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略论晚清福建船政与台湾经济近代化

时间:2007-3-10 10:46:34  来源:不详
人物。左宗棠对其评价甚高:“久负清望,为中外所仰,其虑事详审精密。”⑦清政府十分器重葆桢,除“特命总理船政”外,还决定由“部颁发关防,凡事涉船政,由其专奏请旨,以防牵”,即赋予“专奏事”⑧权。船厂设在马尾,既可就近使用福建盛产之木材,又可由湾海运南盛产之煤炭;既满足船政局对原材料与能源的需求,又解决南煤炭的出路。长期扰福建船政的主要是经费问题,为此葆桢、丁日昌曾多次上奏陈情。光绪元年(1875)九月,朝廷为此事谕令军机大臣:“福建船厂经费不取,经户部等衙门奏明,将闽海关四成洋税项下银四十万两,尽数拨归应用。七月以后,续征四成洋税,提拨四十万两,解还部库。嗣后船政经费,即由闽海关六成项下,每月拨解银五万两,俾资接济”;“著文煜先尽筹解,毋稍延缓,误需要。船政与海防相为维”。⑨足以证明此时清廷非常重视福建船政局的开办与发展,并希冀通过办理福建船政以加强湾的防御能力。

2、筹办福建船政为稳定东南政局,提升湾战略地位并加强其与大陆的经济联

实际上,左、诸公筹办福建船政事务另一个重要目的就是稳固东南政局,抵御列强染指东南、尤其是

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