动因是国家和民族忧患意识
1985年7月,张之洞在他的《清修备储才急图补救折》中,明确指出:之所以必须改革图强,不仅因为日本要通过此次和约“使中国五十年内不能自振”,而且又“拟与各国瓜公”中国,并宣称:“十年之外,必可立见此局。”可见,日本“断无永好之心,”列强“更将肆意要挟”,致使中国“事事曲从,则无以立国”。由此得出结论:“不久将来,即将有眉睫之急。”〔39〕因此,请求皇帝“时时以此约为可耻,励卧薪尝胆之志,广求忠直言,博采救时之策。”〔40〕以改革现状。
2、提出具有下列特点的改革方案
要求发展煤铁工业而言,他们认为:自“洋务开办以来,船炮枪械无一不取资煤铁,中产既少,不能不取购外洋。”结果形成“我国多一漏后,外洋增一利数,日积月累,如水东流,利权不收”之势,如此下去,“何以立国”?究其原因主要是政府垄断煤铁资源,一切官办的结果。他们基于“朝廷举事但求有益于民,即使不尽归宿,仍不失藏富之意。号其货弃于地,就若利薄诸人?官本则臣费难筹,民办则众擎易举”的指导思想,要求清政府“饬各省督抚明白晓谕,切实招秤,听殷实商人禀官设厂”。而且“及早振兴,免为外人所觊便。”〔41〕
就修铁路来说,他们认为“铁路成,则万里之外旦夕可至,小民生业靡不流通,朝廷耳目靡不洞达,山川之产靡不尽生。”而调兵远粮为“第一义”。如果使“各省铁路全通,则国气象大变。”中国应修铁路很多,但“筹资非易,创始为艰,”因此,他们主张分段兴筑,”或招商集股,或暂借洋款获利垫还,决无不成之理。”〔42〕主张铁路也可私营。
再就铸造业观之,他们认为“近日中国火器仍多购自外洋,展转相蒙,迁延弗及。制腾之物,欲求
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