此后数十年，郑氏集团的舰队仍游弋在广大的东亚和东南亚海域，郑成功延续了父亲的海上抽税制度，每船依照大小或所载货物，收取税金，并发给牌记，持有牌记的船舶不仅在本国具有通行效力，而且可以通往东西洋。

　　1684年，伴随着康熙拿下台湾，郑氏集团的舰队也退出了南海——从此海洋上再没有这么大的中国海盗力量。对于荷兰东印度公司来说，这可是个好机会，他们马上填补了这个空白，反正大清不会派舰队和他们竞争。

　　此时中国正在步入“康乾盛世”，远在北京的清朝廷对海洋没有兴趣，更不想在上面浪费精力。“红头船”政策的推出，更是在海禁之外，为民间贸易再加一重锁链。

　　中央王朝终于心满意足地把它对民间中国的控制力从陆地延伸到了海洋，中国千百年来在海上表现的活力只逐渐留下一个模糊的背影，直到“海氛”再次被进逼的西方势力挑动，清朝廷才发现“靖海”绝不仅仅是针对内部就能获得成功。

　　南澳，这个弹丸之地，则在承载了不同力量数百年的角力后，重新隐没在历史的海洋里。对于这里的山石草木来说，什么也没有发生过，除了四时流转、云起云飞。

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