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洋务运动与近代中国对外战争关系辨析 |
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时间：2007-3-9 17:45:06 来源：不详
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派认为：“欲办海防，莫先于筹款项，莫大于采煤铁。”<丛刊《洋务运动》（七）359页>他们担心，一旦洋煤断绝，各*工厂就将“废工坐困”，轮船也不能升火起锚。为此，洋务运动期间，先后兴办了十六座近代煤矿，其中基隆煤矿解决了福州船政局的用煤需求，开平煤矿所产的煤也源源不断地供应天津机器局、北洋海军及其他*工厂。在中法、中日战争期间，倘若没有国产煤炭，各兵工厂是无法加倍赶造武器，兵舰也难以角逐于万里海疆的。电讯业的兴办也颇见成效。李鸿章说：“电报实为防务必需之物。”<丛刊《洋务运动》（六）336页>据他奏称，到1895年，中国的电线（包括官线和商线）“东北则达吉林、黑龙江俄界，西北则达甘肃、新疆，东南则达闽、粤、台湾，西南则达广西、云南”<丛刊《洋务运动》（六）446页>。基本联系了全国各省和主要城市，其中不少是直接因对外战争需要而架设的。如中法战争后，因军事、海防需要用官款修设的福建至台湾间的水陆电线；甲午战争时，为迅速传递军情而在青岛至胶州间、威海卫至成山头间、烟台至登州以及登州渡海至长山岛间修通的电线，都直接服务于战争。电报在战争中已发挥了应有的作用，如中法战争镇海战役的胜利，与战前修通了宁波至镇海及接南北各炮台的电线密切相关。该役的参加者薛福成就认为“添电线以捷军报”是取得胜利的原因之一<丛刊《中法战争》（三）190页>。此外，铁路的修筑几经周折后也终成现实。特别是1892年，为防御沙俄对我东北的觊觎，清政府动工修筑通向关外的关东铁路（甲午战争爆发时已修至关外，因战争而停工） << 上一页 [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] 下一页 |
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