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如何正确评价洋务运动 |
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时间：2007-3-9 17:45:48 来源：不详
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将购回的铁轨弃置海滨(1878年两江总督沈葆桢购买了英人强建的吴淞铁路所拆毁的路轨，运至台湾基隆附近，不予铺筑，弃置海滨，“任其潮汐冲渍”（《益闻录》，光绪六年三月初十日）。基隆煤矿总办叶文澜，每年有很长时间在厦门自营生意，“结果矿厂长期没有个负责人”。（《英国领事商务报告》，1878年份，淡水与基隆，第145页）)，用旧式驳船借风力行驶运输，从八斗煤井运煤到基隆煤栈。而煤港相对基隆的位置恰是逆风地带，一年中倒有半年为逆风所阻，驳船无法行驶，运输条件不能适应生产的要求，严重地阻碍着生产能力的发挥。有的企业创办者对近代企业一窍不通。张之洞1890年兴办的汉阳铁厂，消磨六年时间，耗费五百六十多万两，没有炼出一吨合用的钢铁的典型事例，为人所共知(详见叶景葵：《卷庵书跋》，《附汉冶萍史》。《洋务运动》（八），第526页。)。洋务派官僚对近代企业愚昧无知，缺乏应有的经营管理的业务知识，怎么可能按客观经济规律来管理先进技术装备，促进生产力的发展呢？
洋务派办近代企业的目的，是为了使资本主义生产力为巩固封建政权服务，因此整个旧制度、旧思想、旧的习惯势力统统成为对企业进行科学管理的障碍。在洋务派办的企业中，开平煤矿算是比较成功的了。马建忠说过：“中国有利之矿，仅开平煤矿耳。”(马建忠：《适可斋记言》，卷一，见《洋务运动》（一），第409页。)经办人唐廷枢被李鸿章誉为“熟精洋学”(李鸿章：《直境开办矿务摺》，《李文忠公全书》，奏稿，卷四十，第41页。)。唐廷枢经李鸿章的同意，从 << 上一页 [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] 下一页 |
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