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如何正确评价洋务运动 |
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时间：2007-3-9 17:45:48 来源：不详
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(郑观应：《盛世危言》，卷七，《纺织》。)第四、洋务派办的企业甚至与外国侵略资本联合垄断，压制中国民族资本的发展。轮船招商局初创时，李鸿章号称“专为抵制洋轮”，也曾经与外国在华轮船公司竞争，可是曾几何时，很快就在“息争均利”下，与怡和、太古订立“齐价合同”，用跌价竞争的手段，共同倾轧中国商办轮船公司。招商局对航运业的垄断，却为外国资本的入侵创造着有利条件，所以外国在华的轮船公司不断增加(1877年开始，轮船招商局与怡和、太古订立“齐价合同”，而外资在华轮船公司仍不断增加。1867年至1879年间，外资在华开设的轮船公司有公正、北华、太古、华海、扬子等五家；1883年至1900年间，外资在华开设的轮船公司有英国的道格拉斯、鸿安，日本的大东、大阪，德国的北德路易、汉美等六家。日、德在华轮船的吨位，1901年比1891年分别增加一至三倍，足见外资在华航运业中侵略势力扩张的迅速。)。十分明显，洋务派办的企业对外国资本的扩张起着助长的作用，这是主要方面。
至于洋务派引进外国先进技术和机器设备的问题，这要具体分析，不能看见引进就大唱赞歌。陈帜批评洋务派说：“惟是官商各局，仿效西法，而综理一切，统用西人，绝不思教养华人，以渐收其权利。夫日本东瀛小国耳，通商卅载，乃学西人之所能者而尽能之，举华人之所不能者而皆能之。”(陈炽：《庸书》，《自立》，见《戊戌变法》（一），第247页。)当然先进的科学技术乃是人类共同的财富，但是引进外国先进的科学技术、机器设备和管理制度，必须在独立自主、自力更生的基础上，要根据本国的具体历史条件和现状，按照民族特点，进行学习、消化和改造，吸取营养 << 上一页 [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] 下一页 |
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