三、沿运河运输的竹木

      运河贯穿南北，将各条东西流向的江河串联起来，西南的竹材、木材沿运河北上，经通州，运销京师，是竹木运销网络中的一条重要干线。明代在运河沿岸设有淮安、临清、杭州各关征收木税。“淮安税率通常低于其他几处，主要是因为松木到此之前至少已经纳过一次抽分。淮安厂要向大运河上所有商业运输抽税，对竹木等造船材料征收的统一税率为3．33％。”[54]清代淮安关和宿迁关征收木税并不多。临清关分为户部管理的户关与工部管理的工关，工关又称“砖版闸”，“征船料、木税。”[55]临清工关以征船料为主，征收的木税也很少。但这并不说明运河的木材运输量少，因为粮船跨带，是运河运输木材的重要方式。康熙时期，漕船“船尾拴扎大筏，不令查验。”[56]乾隆年间，政府不得不根椐漕船跨带竹木的情况，规定天篷上装竹木“毋得过高二尺”，从而使漕船带木合法化。[57]乾隆54年，“李天培私带桅木一千九百五十根”，共欠淮安、宿迁两关木税银一千二百六十七两五钱。”[58]到嘉庆年间，漕船跨带竹木逐年增加，“较从前多至五六倍，统计江广三省粮船跨木不下六七十万根之多”。[59]运河上每年通行的“江西、湖广粮船二千余只”[60]这些船不仅天篷上装载竹木，而且船两旁跨带，估计每年运输竹木当在数百万根左右。有时粮船拖带跨带竹木，对税关的木税征收起决定性作用。例如，道光六年，通永道征收木税短缺，就是由“粮艘盘坝转运，未能携带木植”所致。[61]

      运河向南流入浙江省，严州府境内，富春江称桐江，其支流新安江的上游在安徽省徽州府境内，称率水。率水支流吉阳水，发源于黄山，经黟县、休宁，在屯溪入率水。率水也在这里与新安江合流。率水上游支流小溪，都是木材运路，休宁、祁门、黟县、歙县的木材沿小河下运浙江。富春江支流东阳江，流经金华境内，东阳江支流衢江流经衢州，其支流金溪，经开化、常山入衢江。这些河流总汇于运河，所以严、金、衢三府的竹木最后也运输到杭州。

      早在明代运河南端的杭州南关就征收木税，清代称南新关。南新关专征金、衢、严等府山场的木税，另“在钱塘县调露乡之上分一图，在官河之西，去分司北二十五里，四季皆有椽料、伞柄竹，北来楠木、沙板，由此抽分。”在美政关，“四季有青椽料、猫花筹伞柄等竹，松杉、杂板、枣梨板木、松花稍木”抽税。在古荡关“四季每日皆有肩驮杂竹，并零少松杂等木过者，减额抽分。”[62]康熙时木税开始

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