官路，最主要的是驿路。驿路，也称驿道，是国家为*、军事、财政需要，从中央向各地传递谕令、公文，官员往来，运输物资而开辟的道路，并在沿途建有驿站，配备驿卒、驿马、驿船等设施，提供易换马匹，暂时住宿等服务。明代设立水驿、马驿、递运所；在各省设有急递铺。清代前期基本上继承了明代的驿路体制。清代在西北地区作战，为运输军需、军情传递，递送军队设有军站，其路称为站路。清代后期建立邮局，有了铁路等近代化的邮政设施之后，才完全废除驿路体制。

清代前期的驿路，以京师为中心，分达各省省城及边疆的重要城市，这是驿路的干线，从干线还有分达各地方城镇的路，是驿路的支线。有的文献称干路为官马大路；支路为官马支路；简称为官路和大路。由于清中后期将站改成驿，在光绪《钦定大清会典事例》中，有塘驿、台驿并称的情况，所以军站路、塘路也都是驿路。光绪《钦定大清会典事例》卷五五九～五六零，兵部，邮政，驿程中描述了驿路和军站路（由于篇幅所限这里从略）。驿路主要以陆路为主，也有小部分水路。驿路以北京为中心，以各省省城以及边境的重要城市为结节点或终点，形成交通网的干线。

各省范围内的府州与府州、府州与县、县与县之间，都设有铺。铺，也称急递铺，铺与铺之间的道路则称铺路。铺路是以各省府、州所在县为中心，与府属各县相连的道路，是省内连接各县的陆路交通网，也是交通网络的支线。北方省份铺路都是陆路，南方部分省份有陆铺，也有水铺。江苏扬州府，从兴化分别至甘泉邵伯镇、东台有水铺路相通。江西赣江及其支流修水、汝河、盱江、遂江、袁江、锦江、禾水、贡水、上犹江，以及修水支流冯水；汝河支流临水、宜黄水；遂江支流左

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