柯尼施（N.E．Cornish）实由驻英公使曾纪泽聘请来局。(甘竹霖：《江南制造局简史》，见《东方杂志》第一一卷第五号。一九一四年九月。)曾纪泽一八七九年方任驻英公使，(钱实甫编：《清季新设职官年表》，中华书局一九六一年版。)故柯尼施不可能在这之前来华。至于彭他，仅负责工程。(贝斯福：《中国之瓜分》，转引孙毓棠、汪敬虞编：《中国近代工业史资料》第一辑。)
一八六七年迁局时，全局中国工人达六百多人。虹局时期工人实行八小时工作日制，星期日休息。(经江（即上海社会科学院经济研究所江南造船厂厂史编写小组）：《论清朝官办近代军事工业的性质》，见《学术月刊》一九六一年十月号。该文中关于虹局最后达到六百余工人的数字系据江南造船厂档案室所藏档案。)惜开局时的工人数字尚未能找到准确的资料。(张国辉：《洋务运动与中国近代企业》（中国社会科学出版社一九七九年版）引一八七○年一月十一日《北华捷报》与一八七三年七月二十九日《通闻西报》（《shanghai Evering Courier》）追记文章，认为开局时有五十余名工人。查原文，该数字不够明确，亦与推算相差较大。本文作者曾就教于上海社会科学院经济研究所江南造船厂厂史编写小组负责人蒋立老先生，关于开局时工人数字，根据推算，得出一百余人的结论，但无直接资料。)
（二）虹局的机构。
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