轮船厂：“创自同治六年”，(《江南制造局全厂节略》。)未说明几月。虹局中船厂设备不少。曾国藩说“查原购铁厂，修船之器居多”。(中国史学会主编：中国近代史资料丛刊《洋务运动》第四册。)容闳从美国购回的也多为造船机器。(《李文忠公全书》朋僚函稿卷四。)《一八六三年上海总览》中，宏特洋行被译为旗记船厂，并介绍它经营“码头杂货商、百货商、造船、铁厂、机器工程、炼铜铁厂、仓库、码头”，(《一八六三年上海总览》，转引孙毓棠、汪敬虞编《中国近代工业史资料》第一辑。《江南造船所纪要》也追记虹局时“由外洋购回修船机器较多”，见该书第一页。)把船厂业务放在商业经营后第一位。它是有船坞与相应设备的。一九○六年十月五日《商务日报》说：“同治初年……虽建船厂，仅为局中之一部分。其时，轮船系木质，未用钢板，木工居多”。(一九○六年十月五日《商务日报》（第二十三期）。)开局后，船厂部分确存在。

　　木工厂：“专造机器木模”。(《江南制造局全厂节略》。)

　　熟铁厂：“创自同治六年”，“以枪厂枪枝为大宗”。(《江南制造局全厂节略》。)该部门亦存在是否系

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