不过,在清江至德州之间的行动只能说是外围工作,因为当时南北道路阻绝,能够逃出京津地区的难民毕竟是少数,所以救济会很早就决定“派轮船往津”接运被难官商[52]。只是由于这个计划颇具深入虎穴的意味,需要做很多准备工作,故而落在了清江行动的后面。后来,在得到轮船招商局拨定“爱仁”号轮船相助后[53],庚子年闰八月二十二日(1900年

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