核心提示：希特勒从来都相信，没有规律是防止暗杀的法宝。为此，他的火车也被玩得像个幽灵一样到处乱窜。他常常突然改变行程，令德国铁路不得不到最后一刻才来适应元首的作息时间。德国铁路本来是严谨守时的典范，但只要希特勒专列启动，整个国家运输线就进入大混乱状态。正点的火车被推迟是常事，有时候还被迫改线路绕行。尤其是柏林到慕尼黑这条线路，紧急通知已经替代了火车时刻表。要预测希特勒专列的时刻表可不是容易的事，枢纽火车站的领导可在12小时前获悉专列经过时间，小站一般就是半小时前才得知专列经过。

希特勒迎接墨索里尼（来源：资料图）

本文摘自：《先锋国家历史》2009年第8期，作者：一春，原题：《专列：希特勒的移动堡垒》

德国铁路本来是严谨守时的典范，但只要希特勒专列启动，整个国家运输线就进入大混乱状态。正点的火车被推迟或者被迫改线路绕行都是常有的事。英国特工希望通过专列刺杀希特勒，刺杀计划却因战局急转直下而搁浅。

德国铁路本来是严谨守时的典范，但只要希特勒专列启动，整个国家运输线就进入大混乱状态。正点的火车被推迟是常事，有时候还被迫改线路绕行。英国特工希望通过专列刺杀希特勒，刺杀计划却因战局急转直下而搁浅。

1932年，德国的选举如火如荼，希特勒突发奇想，弄了架飞机在全德巡回演讲，这在当时是个惊世骇俗的举动，最多时希特勒一天赶场49次，这在德国掀起了一股希特勒旋风。正是这样高频率的演讲给希特勒的政治生涯产生了重大影响，他当上了德国总理。但希特勒最喜欢的旅行方式不是御风翱翔，而是在道路上风驰电掣。短途机动时，希特勒喜欢国产奔驰车，长途奔波时，希特勒喜欢坐火车。

1933年，成了总理的希特勒有了自己的专列。专列体积庞大，它由14节车厢组成，装得下他整个的决策和护卫团队。1939年二战爆发，专列有了两个版本，一个和平时使用的奢华版，它装备了豪华的车厢，提供给嘉宾和随从；另一个是战争版本，它带有装甲防空车厢，带有20毫米高速防空炮。

希特勒专列由两个火车头牵引，后面跟着一节装甲防空车厢，带有20毫米高速防空炮；接下来两节车厢供希特勒的党卫军护卫行动队使用（SS-Begleit-Kommando），这些人是希特勒最亲近的保镖；保镖车厢的后面跟随的是乘务员车厢；随后是一节通讯车厢，它是整个列车的“大脑”，它装备着最先进的电话系统和一个短波电台；接下来是希特勒秘书使用的车厢，希特勒的首席私人秘书马丁·鲍曼（Martin Bormann）享用整节车厢。

火车的中部是餐车，顶部是一个装满水的大罐子，这是一个很容易被人下毒的目标。餐车后面是希特勒的军事助理车厢，他们来自各大兵种，这帮军事助理的领头者名叫鲁道夫·施蒙特中将（rudolfschmundt）。后面的车厢是元首车厢，它非常精致，但并不奢华；接下来三节车厢是为希特勒最尊贵的客人准备的，

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