镇江双井路考古发现的宋元仓储遗迹和元代石拱桥2009年镇江市政府启动了“双井路片区旧城改造”项目,该建设项目占地20公顷,位于古运河入江口的东岸地带,是古代江、河交汇的地方,也是镇江历史文化遗产埋藏丰富的地区。为抢救和保护珍贵的历史文化遗产,2009年8月至2010年1月,镇江博物馆考古人员配合对该区域进行了考古勘探和发掘工作。先后发现了宋、元仓储遗迹、元代石拱桥。
一、元代石拱桥遗迹
为单拱石桥,大致呈南北向,桥体全长38米,宽8~9米,桥拱跨径8.7米。桥拱早年坍塌,桥体仅存南北两侧桥墩以及残缺的桥拱石。现存桥墩高6米,桥面与桥墩结合处窄、两端桥头宽,由长0.5~1.6米、宽0.25~0.5米、厚0.25~0.3米不等的块石平砌而成。桥墩底部有成排的木桩,直径10~12厘米,用以支撑桥墩墙体;桥墩内侧下层铺块石作为基础,其上用碎砖和黄土加以夯实,桥拱亦用块石砌造,尺寸约为1.5~2.2米、宽0.3米、厚0.3米。上下之间的拱石榫卯相接,横向之间的拱石用鉄铸蝶形锁扣相连以加固。桥面中间铺东西向条石,桥面边缘条石为南北向。部分桥面条石上有方形孔槽及车辙痕迹。
元《至顺镇江志》载:“拖板桥,在今大军仓前,旧名浮桥。天历二年(1329年)废。至顺二年(1331年)重建。”明代以后又经多次重修,至清代后期已经几乎成了“旱桥”,“桥下土积如丘阜矣”。后被尘土掩埋,徒有“拖板桥”而已。此次考古发现的元代石拱桥遗迹,始筑于元末明初,历明、清两代,至近代废弃,与文献记载基本相吻合,应为文献记载中的拖板桥。
二、宋、元仓储遗迹
宋、元仓储遗迹的考古发掘工作自2009年11月14日至2010年1月8日。发掘探沟16条、探方2个,发掘面积约600平方米,发现宋、元仓储遗迹13(其中12、13号仓,在2006年考古勘探时发现夯土台基和砖墙,当时认为是房屋,本次考古发现粮仓以后,确认为粮仓)座、道路一条。
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