bsp; 漕河,元《至顺镇江志》卷七“山水”载:“漕渠水,自江口至南水门九里,又南至吕城堰百二十四里。秦凿丹徒、曲阿,隋穿使广,唐引练湖灌注。淳祐中,修湖复闸,辟淤而深。皇朝(元)至元、大德间,屡募民淘浅,泰定初,复加浚治。”这里很清楚地看出,元代漕渠镇江城里段,“自江口至南水门九里”。历史上唐、宋、元时期,镇江的运河是穿城而过,入江口有大京口和小京口两条水道。大京口为隋唐故道,走向与今中华路上下重叠;小京口又名新河,开凿于北宋天圣七年(1029年)。两河在上河边外合流,又向东经拖板桥逶迤曲折,穿过市区。 到明清时,镇江城城墙收缩成周长仅九至十二里,而大运河的使命则改由后开的城墙外绕城的护城河南段与西段承担(东、北段称城壕)。大运河由穿城而过改为绕城而行,在城南的城墙外流过,由东向西再折向北从城西的城墙外流入长江。大运河这时负起既护城又运输的双重功能。本次考古勘探发现,宋代运河在元代拖板桥以南,大致呈东西走向,与现运河走向略有变动。
镇江双井路片区考古发现的宋、元仓储遗迹和元代石拱桥,前临宋元时期的运河,后枕长江,规模宏大,布局规整。运河、石桥、仓储、长江,四者有机一体,共同构成大运河文化遗产的重要组成部分,是大运河文化遗产的重大发现。
(执笔:王书敏 霍强 何汉生)
(原文发表在《中国文物报》2010年5月7日4版)
(责任编辑:孙丹)
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