另一段城墙位于遗址的东南部边缘，呈东北---西南走向，和遗址东北部城墙大体垂直。长约165米，底宽20—31米，现存最高处高约1.6米。其建筑方法与结构和遗址东北部城墙一致。内护坡根据土色可分为8层，在第1层和第2层、第3层和第4层、第5层和第6层之间均发现有青灰色土层，厚6—10厘米，含有红烧土粒、炭灰等，此种土层应是经过人类较长时期活动而形成，且在第2层青灰色土下压有陶窑、瓮棺葬等遗迹。内护坡这3层青灰色土层及下压遗迹的存在，说明这段城墙的内护坡至少经过了四次加筑。城墙外护坡根据土色可分7层。城墙外侧有壕沟，宽17—20米，深约5.6米。紧挨城墙的壕沟当为人工挖成，遗址南部东西向壕沟应是借助自然冲沟加以整修而成。

  
    仰韶时代晚期堆积大致可以分为两个阶段。第一个阶段为城墙建造以前，在两段城墙下均压有这一阶段的遗存。这一阶段遗存堆积范围较广，遗迹类型丰富，这里应已经成为拥有相当人口规模的聚落。发现属于这一时期的遗迹主要有房址、灰坑、沟、瓮棺葬等。F93是这一时期保存最好的一座长方形双间房址。该房址叠压在遗址东北部城墙内护坡之下，长10.6米，宽6.8米。残存的外墙厚0.45米，残存最高处高约0.37米。共分南北两间，每间火塘四周均发现有生活用陶器，种类有缸、盆、夹砂小陶罐、大口罐、泥质红陶杯、纺轮等。

仰韶时代晚期道路L1

  
    这一阶段的遗物主要有陶器、石器等。陶器以泥质红陶（橙黄陶）和夹砂（蚌）灰褐陶为主；以素面陶器为主，其它纹饰有弦纹、附加堆纹、按窝纹等；器类主要有瓮、罐、缸、钵、盆、杯等，另有少量鼎和器盖。石器主要有斧、镞等。

  
    第二个阶段为城墙建造及其使用时期。这一阶段遗存堆积范围和前一阶段相当，在TG1内发现有这一阶段人们在城墙内护坡活动的地层叠压关系。比较引人瞩目的是出现了宽阔的道路、大型分间式房屋及祭祀区等一批大型遗迹。道路位于遗址中北部，呈东北西南走向，东北端叠压城墙内护坡，路两侧有路边沟，同时期遗存分布于道路两侧，和道路鲜有打破关系。长约230米，宽8-13米，可分10层，每层

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