那是1937年11月16日的一个下午，南京工兵学校的一位丁姓教官找到茅以升。他说因敌军逼近杭州，要在明天就炸掉钱塘江大桥，以防敌人过江。炸桥所需要的炸药、电线、雷管等都已经运来，就在卡车上。他还说这是军事命令，有文件为证。

　　事实上，以升他们在当初设计大桥时已经考虑到炸桥的可能了，因此在靠南岸的第二个桥墩里特别准备了一个放炸药的长方形空洞。根据丁教官估计，炸这样一座桥墩和五孔钢梁，需要一百多根引线接到放炸药的各处，而完成这样一件工作需要12小时，如等到兵临城下再做这件事恐怕太晚了。可是如果现在马上做，敌人并没有在12小时后到来，又太早了，怎么办？以升他们想了一个办法：先把炸药放在预留的空洞内，然后再将引线从炸药处引至南岸的一所房子里，等到要炸的时候再把每根引线接通雷管，最后听到一声令下，将爆炸器的雷管通电引火，大桥的五孔一墩便立刻爆炸。

　　就在他们埋好炸药的第二天，以升突然接到浙江省政府的命令，立即开放大桥。原来，上海战事爆发后，很多人要渡江逃难，渡船已不够用。大桥于是在17日开通，刚一开通，很多人就迫不及待地涌上大桥，从早到晚，水泄不通，成为钱塘江上从未有过的一次南渡大潮。其中包括一些人故意在大桥上走个来回，以实现谚语说的“两脚跨过钱塘江”。但是没有人知道大桥下面埋着炸药，他们是在炸药上行走呢。

　　到了12月23日下午一点钟，炸桥的命令终于下达。丁教官指挥士兵将装好的一百多根引线接到爆炸器上，两个小时后，接线工作完毕。就等着炸桥，本来可以立即炸桥，但是北岸上仍有无数逃难的人涌来过桥，根本无法下手。

　　一直等到下午五点钟，大桥禁止通行，军人拉响炸弹，一声巨响，大桥被炸断。以升感慨地回忆道：“在大桥工程进行时，总工程师罗英曾出过一个上联‘钱塘江桥，五行缺火’。因为前四个字的偏旁是金、土、水、木，唯独没有火，可是上联出了以后迟迟没有人给出下联。没想到，炸桥后，五行不缺火了，桥却断了。”

　　直到8年后的1946年，以升才接到修复大桥的命令，大桥修复完毕全面通车已经是1953年了。60年后，当有人问起以升当年炸桥的心情时，他说：“就如同亲手掐死自己的儿子一般！”

　　(读者湘远云荐自：《我们家的人和事儿》，江苏文艺出版社2009年4月出版 ，定价：29.80元)

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