enry Ford）到20世纪末的比尔·盖茨（Bill Gates）等20人，几乎都来自美国。作为“创造者”，他们是体现20世纪美国精神的人格象征。

 

推动力──福特 (Henry Ford)（1863-1947）

 

──他降低成本，支付职工高薪，目的是让人人买得起车，因此加速了美国的城市化进程，促进了中产阶级[注: 中产阶级的划分标准通常有两个，一是职业，二是人均或家庭收入。从经济地位、政治地位和社会文化地位上看，他们均居于现阶段社会的中间水平——这是一个貌似明晰，实则含混的定义。]的成长。   

 

出生农家、性格怪癖、毫不起眼的福特，却成为美国乃至全世界家喻户晓的人物。他的成功归于他独到的经营哲学。20世纪初，当美国的汽车公司雨后春笋般地出现，并瞄准富人为买方市场时，他却反其道而行之，力主生产大众性汽车。为实现大规模消费，他为自己的工人支付高薪，同时设法降低生产成本。这一明智之举，使他成为20世纪美国的“工业之父”。 1908年问世的黑色福特T型车，被誉为“每一个美国人的车。” 他还发明“经销权特许制”，提供销售和售后服务，他的“旅行推销员”成为当时美国的一道著名景观。他还努力发展与汽车工业相配套的基础设施，如加油站和州[注: 地理位置 和州　　汉置历阳县，晋置历阳郡，北齐以两国通和置和州，一说梁王僧辩迎贞阳侯于此，更名和州，隋复改为历阳郡，唐曰入州宋曰和州历阳郡，]际公路[注: 公路正文　　连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶的道路。 　　发展简史　1885年汽车发

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