當此沍寒，難於修葺，役徒未集，且叶愛人，船舫有私，何乖蒿事，杜威藴德，載述風猷。廉使繩違，遽投霜翰，究其所以，蓋取義於隨時；觀其所由，亦何煩於褒貶。

又有李孝言判對認爲，中橋“衣冠之所往來，商賈於焉交集，所以亙茲星柱，架此虹橋，疑海上之浮黿，似天津之飛鵲。誠合因人啟塞，隨事修營，……楊忠蒞斯劇縣，輙樹私恩，不遵十月之規，有損二周之化。造舟之義，自有公營，浮航之機，詎宜私僱；道橋有闕，懦弱可知。請依直指之科，寘以曲從之坐。”文中所稱“不遵十月之規”，是唐代營繕強調的遵循時令的原則，所謂“繕理通衢，必遵時令”[12]，此即農閒修營的原則。按《新唐書》卷四八《百官志》，“自十月距二月休冶功，自冬至距九月休土功”。在《天聖營繕令》中宋19津橋道路條規定：“諸津橋道路，每年起九月半，當界修理，十月使訖。若有阬、渠、井、穴，並立標記。其要路陷壞、停水，交廢行旅者，不拘時月，量差人夫修理。非當司能辦者，申請。”对津橋道路的修缮时间做了规定，當界修理则指所在州县。此条宋令基本上延续了唐制，复原唐令时，文字上没有不同。圍繞《營繕令》所謂的“每年起九月半，當界修理，十月使訖”的制度的实施，也可從《文苑英華》卷五四五《不修橋判》得到說明。判文稱：

得丁爲刺史，見冬渉水者哀之，下車以濟之。觀察使責其不順時修橋，以徼小惠。丁云恤下。

對曰：

津橋不修，何以爲政；車服有命，安可假人。丁職是榮班，體非威重，輕漢臣之寵，失位於髙車；徇鄭相之名，濟人於大水。志雖恤下，道未葉中。與其熊軾渉川，小惠未遍，曷若虹橋通路，大道甚夷。啟塞旣闕於日修，揭厲徒哀其冬渉。事關失政，情近沽名，宜科十月不成，庻辨二天無政。

  《判對》中“宜科十月不成”，即對刺史未依制度按時修橋的科責，所依據的應該就是《營繕令》“津橋道路條”這條令文。

最后是崔釋的《判对》：

三川朝市，六合樞機。冠蓋如雲，擁金錢之馬埒；軒車若水，赴鐡鎻之虹橋。遐邇所資，往來爲要。不謂波湍溜激，柱朽梁摧，捉烏鵲填河，空餘處所；驅黿鼉駕海，尚有規模。自合修營，豈宜停廢。……雖當冬月，況屬閒時。造橋用功，冀暫勞而永逸。渡船費力，但有損而無成。官橋自可官修，何關縣長。私船輙爲私估，便累宰君。郡人褒揚，將何稱首；廉察附請，即可甘心。以狀告知，庻無喧訴。

　　前引各判都涉及将作与州府县司的连带责任。可见，具体城内诸桥因在州县所辖范围内，故其長官负有直接责任，而實施營修則有下屬各專當官。
　　對洛水中橋損壞事宜的判文，白居易判對只提及河南府一級長官，而崔釋則進一步提出，洛水中橋屬於官橋，位置重要，所以要由官修，而與所在地方官無涉，即判對中說的“官橋自可官修，何關縣長”。這裏，作爲官橋，中橋之所以地位特殊，是因爲中橋的位置恰好是與城門相對。據《舊唐書》卷八七《李昭德傳》：

初，都城洛水天津之東，立徳坊西南隅，有中橋及利涉橋，以通行李。上元中，司農卿韋機始移中橋置於安衆坊之左街，當長夏門，都人甚以為便，因廢利涉橋，所省萬計。然嵗為洛水衝注，常勞治葺。昭徳創意積石為腳，銳其前以分水勢，自是竟無漂損。

　　經過韋機的改建，中橋被移到了安衆坊左街，所謂“當長夏門”，即“從立德坊曲徙於長夏門街”[13]，亦即《天聖令》宋18條的“當城門街者”。因爲位置特殊，所以由將作監負責維護修理。這也就是說，官橋因爲其處於交通要路，關係重大，所以要由將作管理，以區別于普通橋梁。
　　同樣，與中橋並列于洛水之上的天津橋，更是如此。隋煬帝授命宇文愷營造東都，因洛水貫穿都城，有河漢之象，所以取橋名爲天津。天津橋亦爲官橋。白居易《雪後早過天津橋，偶呈諸客》[14]中首句爲：“ 官橋晴雪曉峨峨，老尹行吟獨一過。”首先，因爲“天津接帝畿”[15]、“名實帝道”[16]，其“正對端門，當車駕出入之途”[17]，爲重要的御路，位置和地位尤爲殊要。唐高宗弘道元年（683年），高宗自奉天宮還東都時，文武百官聚集于天津橋南迎奉。其次，該橋還是衣冠商賈往來交集之樞紐，因而，人頭攢動，熱鬧非凡。所以，許多昭示百姓的大事選在這裏舉行。如高宗永隆元年（680年）廢太子賢爲庶人，遣送長安，“幽於別所，黨與皆伏誅，仍焚其甲于天津橋南以示士民”[18]。武周證聖元年（695年）薛懷義造像，並“張像于天津

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