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方豪与中西交通史研究 |
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时间：2009-7-24 13:58:04 来源：不详
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20世纪初，由于以王国维、陈垣、陈寅恪为代表的“新史家”的努力，形成了以传统学术方法为基础、又融合近代西方学术特点的新史学方法，有的学者称之为新考证学派。方豪继陈垣之后，在自己研究的领域辛勤耕耘，努力将传统的治史方法与西方近代治史方法相结合，在史学研究中形成了自己的特色。他重视史料而不尚空论，善于从多角度搜集资料，史料范围之广令人惊叹。在整个研究中，又贯之以中西史料比勘互证、语言学、诗史互证等治史方法，考证、辨别、鉴定史料的价值，舍粗用精，去伪存真，然后发而为文。丰富的史料，不但为其研究打下了坚实的基础，而且使其论著显得饱满丰腴，厚重扎实。他的考据性文章，能从史料中看出他人所未看出的问题，得出一些史家所未能得出的结论，并不是偶然的。严谨的治学态度和科学的治学方法相结合，使得他在其研究领域取得了超越前人的成就，铸就了他在中国史学中的地位。总之，方豪在史学研究中所表现出的开阔的视野、丰富的内容、客观的态度和多样的方法，不仅对于中西交通史研究，而且对于整个史学研究的发展和演化都有着不容忽视的启示意义。
方著《中西交通史》的出版，为中西交通史研究奠定了坚实的基础。作为我国第一部、也是迄今为止最为完整的一部中西交通史著作，它首次将我国自史前至近代中西交通史作为一个整体，以明清时期文化交流为重心，进行了全面系统的考察和研究，汇集了相关的主要资料，并注意吸收中外史家的研究成果，是对以往研究总结的集大成之作。作为研究中西交通史的必读参考书，它脉络清晰、重点突出，提供了较前人更为清晰的全景式的历史画面，在中外关系史研究上占有重要地位，在学术界产生了比较广泛的影响。就学术发展进程来说，其丰富的著述及相关论文，所翻译和引用的大量域外史料，无疑开阔了研究的视野与领域，使这一学科步入了现代学术的范畴。可以这么说，在融贯中西的基础上，方豪对中西交通史的研究，在广度与深度上均超过了前人的成就，大大完善了中西交通史的学科建设，将中西交通史研究推进到了一个新的发展阶段，并因此奠定了他在这一研究领域的地位。
参观文献:
[1]方豪：《中西交通史》，长沙岳麓书社1987年版，第47页。
[2] 方豪：《方豪六十自定稿》（上册），台湾学生书局1969年版，第186页。
④ 方豪：《中西交通史》，长沙岳麓书社1987年版，第73页。
③ 方豪：《中西交通史·导言》，长沙岳麓书社1987年版。
① 方豪：《方豪六十自定稿》（下册），台湾学生书局1969年版，第692页。
①方豪：《中西交通史·导言》，长沙岳麓书社1987年版。
② 方豪：《中外文化交通史论丛·自序》（第一辑），重庆独立出版社1944年版。
③ 方豪：《方豪六十自定稿》（下册），台湾学生书局1969年版，第1130页。
④方豪：《方豪六十自定稿》（补编），台湾学生书局1969年版，第2158页。
⑤ 同上。
[11] 同上。
[12] 方豪：《中西交通史》，长沙岳麓书社1987年版，第61页。
[13] 方豪：《方豪六十自定稿》（补编），台湾学生书局1969年版，第2158页。
[14] 方豪：《中西交通史》，长沙岳麓书社1987年版，第1061页。
[15] 方豪：《方豪六十自定稿》（上册），台湾学生书局1969年版，第319页。
[16] 方豪：《方豪六十自定稿》（上册），台湾学生书局1969年版，第51页。
[17] 同上。
[18] 方豪：《〈李我存研究〉·陈训慈先生序》，引自《李之藻研究》，台湾商务印书馆1966年版。
[19] 方豪：《李之藻研究》，台湾商务印书馆1966年版，第36页。
[20] 方豪：《李之藻研究》，台湾商务印书馆1966年版，第36页。
[21] 方豪：《方豪六十自定稿》（下），台湾学生书局1969年版，第1563页。
[22] 王德昭：《〈中西交通史〉第四、五册》，（台湾）《学术季刊》第3卷，第2期，第108页。
[23] 钱大昕：《潜研堂集》卷39《戴先生集》。 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] |
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