古老长江玉扣纸停产长达20余年后重焕新生_国学文化

溪村村委书记刘世祥不无遗憾地感叹：“以前公路[注: 公路正文　　连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶的道路。　　发展简史　1885年汽车发明后，人们开始按照汽车行驶的要求，]没开通，运输不方便，村里的毛竹不好卖。但1984年公路开通后，村里的毛竹从3~5块一根涨到了现在的15块一根，所以村民们都不造纸了，改卖原竹。”

谈起传承这项古老技艺的难处，刘世祥说：“以刘和生为例，他的纸坊加上他和儿子共有6个人，扣除了工人的支出后，收入极其微薄。再加上土法造纸工作强度大，每天5点半起床，工作时间将近13个小时。所以现在的年轻人都不愿意学，更愿意出外打工。”

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