作为一个杰出的政治家，孙中山的实业思想博大恢宏，全面系统，集中反映其实业思想的《实业计划》是近代以来，中国人提出的最富想象力，最为宏伟、全面、系统的经济近代化建设的纲领，但它又具有突出的超前性特点，无论是修筑十万英里铁路和百万英里公路网，还是建设世界级的三大海港，以及黄河、长江、淮河的治理，都不是短期内可以实现的，当时的中国也不具备从事[注: 中央或地方长官自己任用的僚属，又称“从事员”。《赤壁之战》：“晶其名位，犹不失下曹从事。”-congshi]如此大规模经济建设的条件。

    孙中山所设定的许多宏伟建设目标，时至今日也还没能完全实现，就是明证。所以孙中山本人一再强调，他所提出的只是中国实业建设和经济现代化的“大方针”、“大政策”，具体实施还有待进一步的科学论证和各种主客观条件的成熟，“此书为实业计划之大方针，为国家经济之大政策而已。至其实施之细密计划，必当再经一度专门名家之调查，科学实验之审定，乃可从事。故所举之计划，当有种种之变更改良，读者幸无以此书为一成不易之论，庶乎可。”

    但我们又绝不能据此断定孙中山的《实业计划》只是空想，是说大话（如同当时一些人所批评的那样），指责孙中山的《实业计划》只是一种乌托邦[注: 乌托邦的原词来自两个希腊语的词根，“ou”是“没有”的意思（一说是“ 好”的意思），“topos”是“地方”的意思，合在一起是“没有的地方”或者“好地方”。]式的空想，不切实际。这并不符合历史事实，也是对孙中山的不公正评价。必须加以再认识和纠正。其实，孙中山的《实业计划》是有其内在依据的，进行过大量的调查研究，也相当切合中国工业建设的实际，只是由于军阀混战，战火连绵，资产阶级领导的民主革命又未取得胜利，《实业计划》为中国设计的这种经济建设的宏伟蓝图，在当时是没有实现的可能的。其中包含的有关中[注: 关中，1940年6月9日出生于天津，辽宁省凤城县人，满族。台湾政治大学外交系毕业，台湾大学政治研究所硕士，美国麻省佛莱彻尔国际关系研究院文学硕士、外交

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