评论家胡平认为，每个行业都会有丰富的题材，可足书写的事与人，但是好的报告文学不能仅仅满足于使一个行业的人员看了感奋。只有挖掘出典型的人与事，提炼出真实、感人的精神力量，使各行业的读者都能深受感染，获得振奋，才是好的报告文学，才算发挥了报告文学的真正功用。而《闪着泪光的事业》在这一点上做得很成功。

　　“中国速度”是这篇文章的一个关键词，不仅展现了中铁人的奉献与成绩，也折射了改革开放后中国的崭新面貌与国际形象。评论家贺绍俊认为，文章作者紧紧抓住了“中国速度”这个关键点，表现了中铁人多年来辛苦奋斗所创造的“中国速度”，其背后的原动力正在于“中国精神”与“中国模式”，这使这篇文章更具有思想深度与感染力，对于其他行业的人们，也更有启发与鼓舞作用。

　　作品的成功来自于文学的魅力。报告文学应该肩负起时代责任，迎接新的发展

　　作品的艺术魅力得到专家们的高度关注，尤其是其中无数细节的描写，精彩传神，感人至深。高洪波说，文章中北京天津两市市长的幽默对话、奥巴马不无担忧的慨叹，都是传神之笔。在比照中国铁路今昔对比之时，用人均铁路不到一根香烟的长度来形容中国铁路曾经的落后与窘迫，更是形象、生动。春运是独有的中国风景，也是巨大的中国之痛。每到春运，中铁人总是“送别人回家过年，自己却只能在火车上过春节”。文中一个细节特别让人感动：为了做好春运，刚刚做过心脏搭桥手术的客运员高惠英，每天引导十几万旅客排队上车，连续奋斗了好几天，等到春运完成回到家中，脚上的鞋子已经被踩得变了形，袜子都和被踩破、磨破的血肉黏在了一起，以至于只能用剪刀慢慢剪破才能撕下来。这样真实而又感人的细节描写，不经过深入实地的采访，不经过与当事人推心置腹的交流，是不可能写出来的。

　　作家周明表示，《闪着泪光的事业》在数据、人物、故事三个方面都表现得可圈可点。就数据而言，中国铁路的现状、人均拥有的铁路资源、六次重大提速、引进外国技术的价格，等等，无不囊括其中；就人物来说，上至国家领导人，下到普通的铁路员工，一个个有血有肉的鲜活人物，共同展现了中华民族几代人为铁路事业鞠躬尽瘁、挥泪洒汗的历史画面；不仅如此，文章还把“民工潮”、“春运”、冰雪灾害、汶川大地震等紧扣时代脉搏的大事件及其与铁路发生的千丝万缕的联系展现得淋漓尽致，一个个具体而又感人的故事，使这篇文章读起来令人潸然泪下。

　　评论家阎晶明表示，作品能在不到2万字的篇幅之中，展现如此宏大的主题，书写无数铁路人的奋斗与付出，而且写得有血有肉，从容不迫，是很不容易的事情。评论家李炳银表示，作品内容充实而又行文简练，体现出作者很强的概括力与表现力。它大到书写一个民族的精神、国家的发展，小到记录一个个中铁人的辛苦与奋斗，作者从容往来，巧妙安排，使文章获得很大成功。他强调，相对于其他文学体裁而言，报告文学具有更大的社会参与性与影响力，对于凝聚大众、鼓舞人心有着不可忽视的作用。这是报告文学的特点，也是其意义所在。希望能以此为良好开头，重新振兴我国的报告文学。

　　真正的文学只有与生活结合，在生活中磨练，才能焕发生命力，展示震撼人心的艺术力量

　　蒋巍为了创作这篇文章，先后行程两万多公里，采访100多个点，与铁道上几十个班组沟通交流。在谈到自己的创作经历时，他说，正是生活给予了自己创作的动力与灵感，是所采访的那些普普通通而又默默为中国铁路的发展倾尽力量的铁路人，让自己热泪盈眶。与他们走得越近，越为他们所感动，越下决心要好好地书写他们，让世人认识真正的铁路人——因为他们曾经承受着社会的巨大误解。

　　文学与生活的关系怎样？文学应如何表现时代、反映生活，这个时代需要什么样的文艺作品？这个问题也受到与会专家的关注。评论家仲呈祥认为，优秀的文学作品必然来源于伟大的生活当中，反过来又能鼓舞与影响生活，而文学只有与时代精神、生活实践紧密相连，才能散发最强大的思想力量，也才能真正打动人、感染人、鼓舞人。他表示，文艺应该是一个具有包容性的领域，各种艺术形式都可以有展现的机会，但是对于一个社会、一个民族来说，处于文艺之塔尖的，必是“有思想性的艺术”与“有艺术性的思想”完美结合的精品力作，是真正源于生活，源于时代，在生活中磨练，与底层民众紧密相连的作品。这样的作品才称得上是一个民族的黄钟大吕，

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