康有为对船舶工业亦十分重视。他认为要发展对外贸易是离不开轮船的。“国力之能加于外者，惟轮舰，英最盛以此横绝大地矣”(康有为：《各国比较出洋轮船夹板装载吨数表》按语。)。西方资本主义国家对于发展造船业很早就开始注意。在二十多年中，希腊这样的小国，由八艘骤增至千余艘，发展尤快；德国由二百骤增至二千六百，名列第三，“可谓泱泱雄风哉！”(康有为：《各国比较出洋轮船夹板装载吨数表》按语。)中国却没有一船出洋，这与一个“万里大国”的地位实在太不相称了。
康有为还劝说光绪，尽快发展邮政事业。他认为“通邮寄书生人所一日不能废者”，“太古之世，民足迹不出乡里，老死不相往来，”因此，无所用邮政。现在情况已大不相同，“万国交通，轮泊萦驰，出游者日多，则邮政日要。”(康有为：《各国比较邮政进款表》按语。)国家只有尽快发展邮政事业，方可“上下交便”。
第三，康有为主张在发展民族资本主义经济中，必须努力培养、造就本国的技术力量，认为这是“富强至计。”
他多次上书，要求设立学堂，广开风气，造就为国民经济所需要的各类人才。他指出：“今万国之势，竞智不竞力，竞生徒不竞兵伍，”(康有为：《各国比较学校生徒人数表》按语。)“欧洲各国莫不竞励学校。其学校疏而生徒少者，弱且亡之国也。”(康有为：《各国比较学校生徒人数表》按语。)他希望清统治者多方劝励人才，奖募创新，以便与列国比较，竞而胜之。
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