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洋务运动和晚清中央国家机关的演变 |
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时间：2007-3-9 17:45:09 来源：不详
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、洋货这些西方工业产品的明显优越性，“开眼看世界的第一人”林则徐首先觉悟到要知夷，随之是师夷，师夷之船坚炮利。魏源则进一步提出，要师夷长技，看到了夷之厉害后面本质的东西：近代工业，提出要在广东办工厂，由国家和民间一起来办，既办军事工业，也办民用工业。<魏源：《海国图志·等海篇三》>冯桂芳更进一步看到，近代工业的核心，是机器制造。他在一八六○年前后寻找当时“诸国同时并域”而西方国家“独能自致富强”的原因时，认识到是西方“多用机轮，用力少而成功多。”<冯桂芬：《校邠庐抗议·采西学议》>有时，他又把“机轮”这类东西，叫着“火轮机”。一八六四年前后，李鸿章较早地把这类东西明确为“机器”，提出要“讲求西人机器。”当年，李鸿章在一篇不到三千字的奏折中，提到“机器”一词，竟达二十七处。<赵靖、易梦虹：《中国近代经济思想资料选辑》>之后，“机器”一词，就在李鸿章、左宗棠、曾国藩、郭嵩焘、张之洞，薛福成、郑观应，直到康有为、谭嗣同等人那里，被一再反复提到。
并行着这一思潮，洋务企业不断被创办，洋务官僚办了江南制造局，轮船招商局等四十多个军工民用企业，民间更办了发昌机器厂、继昌隆缫丝厂等一百多个。并且，随着时间的推移，资本主义影响的扩大和深入，这类企业（尤其是商办企业）也越来越多，越来越资本主义化。而由于这些企业的创办，又刺激了铁路、银行、学校等服务业的兴起，这就意味着，机器制造这种生产方式，在向交通、金融、教育等社会经 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 下一页 |
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