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轮船招商局
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轮船招商局与中国近代化

时间:2007-3-9 17:46:01  来源:不详
38页。)

  随着集资工作顺利进展,营运及管理方面也日见起色,招商局的业务出现转机,如鱼得水,开始了一个业务大发展的黄金时期。

  在半封建半殖民地的旧中国,近代化、工业化的起步阶段,没有官方的倡导与组织,是不可能的。同样没有广大私人资本家的响应、参与支持,也是不可能的(虽然商股持有人大多数也是官僚地主、买办,但他们是以私人身份投资,代表民间商人的利益,入股动机纯是追求利润)。这恐怕就是由中国国情决定了的近代化事业起始阶段的特点之一。“官与商相得益彰”,二者相辅,“商得其利,官收其功”(张之洞语)。

  关于招商局的经济性质问题,有的说是国家资本主义,有的则说是官僚资本与民间资本的混合所有制。我们认为,“混合”二字恰当地概括了官方与民间两个资金来源的渠道,但尚需补充一点,即混合股份制企业。因为民间资本并非某一二个人独资或合伙,而是采取民间集资入股方式凑集起来的。也可以说,招商局是我国近代史上第一家股份制企业,其首创意义是不可低估的。在当时的中国,可谓开风气之先,首先走出了一条以招商集股方式,积聚社会闲散资金用以创办大型工交企业的新路子。继其而起者,开平矿务局、上海机器织布局,天津电报局也于1882年改为招商集股,一时蔚然成风。招商局与开平矿务局、上海机器织布局乃是中国早期三家最大的资本主义现代企业,也可以说在当时的中国,这是三棵资本主义生产方式的幼苗。在其带动与影响下,18721895年,先后开办了约计30家近代民用企业。

  然而,“官督商办”的体制带来冗员充斥、机构臃肿、腐败成风、贿赂公行等诸多弊端,这些官督商办企业的通病不但扼杀了招商局的勃勃生机,也留给我们一条深

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