得力。更为重要的是,对于发展民用工业乃至洋务运动的一些重大提议则长期不置可否。例如,同治末年海防之议时,一些有远见的官员已经将创办海军、修筑铁路、改革科举等重大举措提到议事日程,然而清廷权衡利弊除支持沿海各地分散创办海军外,其它均搁置不办,严重阻碍着近代化进程。
光绪继位后,晚清政局出现新的变化。思想守旧、对慈禧愚忠的光绪帝生父奕譞的地位日见提高;与洋务派长期有歧异的清流派作用日见增大;湘淮系之间的矛盾往往被清廷利用作为搞*平衡的砝码。奕訢及长期依附他的洋务派官员进一步受到压抑。各派*势力的明争暗斗日益加剧。中法战争中,慈禧遂借前线失利之机,一举罢黜军机处全部大臣、改组总理衙门,将奕訢等人逐出政坛。第二年(1885年)增设总理海军事务衙门(简称“海军衙门”或“海署”)。这次机构调整打破了以往由军机处和总理衙门共同指导洋务运动的旧格局,使清廷在指导洋务运动的机构上一分为三:以礼亲王世铎领衔、由醇亲王奕譞参与机要的军机处为中枢,统筹全局;以醇亲王奕譞为首并由奕劻和李鸿章等组成的海军衙门承担海防近代化及修筑铁路、冶炼钢铁等事务;以庆郡王奕劻为首的总理衙门仍担负原职。不过,由于奕劻不是军机大臣,总理衙门地位与权势已明显下降。奕劻曾在当时上疏,力陈军机大臣不兼总署之弊,列举“上下之情易隔”;“中外之隙易生”;“枢臣办理洋务必至隔膜”;“署臣办洋务必至旷官”;“衙门之体制顿改”;“章京之鼓励倍难”六大弊端〔6〕, 但慈禧不为所动,并传旨申饬。海军衙门的设立自然是为加强海防,但该衙门大臣的任命则是这次政争的结果。不过,经过实际参政的磨练、特别是中法战争的刺激,奕譞的思想发生重大变化。为了光绪帝和大清国的前途,他力主加强海防、大练海军,并很快将李鸿章、张之洞等为代表的洋务派官员吸引到他一边。海军衙门设立初期仰仗慈禧的信任显示了空前的魄力,确定了以发展北洋海军为重点的海防政策,并在组织领导、财力、物力诸方面予以保证,又制定出《北洋海军章程》,使北洋海军迅速成军。不久,它又成功地击溃了顽固派长期以来反对、阻挠修筑铁路的猖狂进攻,使清廷终于肯定了修路之举;还以很大的魄力支持筹办大型钢铁企业。这一时期的洋务运动则明显表现出以海防建设为中心,使海军及与之有关的铁路、矿山、钢铁等门类有了较大发展,对其它方面的指导则相对不足。1891年,奕譞去世,以海军建设为中心的洋务运动也跌入低谷。
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