二、洋务运动是不是适应了外国资本主义对华进行经济侵略的需要？

    有些论者认为，洋务运动是以英国为首的外国侵略者策动的，有利于外国资本主义在华的经济利益。他们所持的论据，是1866年清政府曾密谕各省督抚大臣讨论总税务司赫德提出的《局外旁观论》和英国驻华使馆参赞威妥玛提出的《新政略论》。原来，赫德和威妥玛曾先后向总理衙门呈递说帖，建议清政府修筑铁路、敷设电线、开采矿产、训练海陆军、开办学堂，等等，赫德要求由洋商会同华商合办，威妥玛则主张清政府向各国借款举办。他们的目的显然是欺中国贫弱，企图乘机控制中国的工矿交通等事业。在各省督抚的讨论中，曾国藩、李鸿章、沈葆桢等都看出了这种阴谋，主张募雇洋匠，购置机器，自己兴办，以期“权操诸我”⑺。左宗棠的言论尤为激烈，他评论说：“此次威妥玛、赫德所递论议说帖，悖慢之词，殊堪发指。威妥玛所论与赫德同，可知即赫德之意。我之待赫德不为不优，而竟敢如此。彼固英人耳，其心惟利是视，于我何有？”⑻显而易见，洋务派对外国侵略者企图控制中国工矿交通的阴谋是持抵制态度的，怎么能够说他们兴办洋务事业是英国侵略者所策动的呢？
    有些论者还认为，洋务派兴办近代企业为外国侵略倾销生产工具和原料开辟了道路。这个说法显然是片面的。洋务派在兴办工矿交通企业时，确实购买了一些外国的机器、轮船、原料等，这是落后国家引进先进的生产工具所不可避免的现象。当然，洋务派在购买机器、轮船乃至原料时，难免不受洋商的哄骗和敲诈，甚至以高价购进一些低劣产品。但是，洋务派购进这些生产工具后，建起了一批工矿交通企业，对阻碍外国商品的进一步倾销起了积极的作用。这里，可以列举轮船招商局和开平矿务局作为例证。
    在轮船招商局建立前，外国轮船公司几乎垄断了我国沿海和长江的航运，正如李鸿章所说：“各口通商以来，中国沿江沿海之利，尽为外国商轮侵占。”⑼为了挽回航运利权以及解决漕运的困难，李鸿章于1872年创立了轮船招商局。外国轮船公司立即大幅度削减水脚，极力招揽生意，和招商局进行激烈的竞争，企图将它扼杀于襁褓之中。在洋务派的

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]  ... 下一页  >>