第四，由于各地方道路的客观环境、条件不同，也决定了商人行走的路线。“由陕至甘，原有两路：一由陕西沿边一带，自安边靖边入宁夏之花马池，由宁夏而至凉、甘、肃，此一路也。〔驿路〕一由陕西之＃州长武至甘属之泾州，由泾州而至兰州前往甘、凉、肃，此一路也。但查由泾州一路抵兰，必从巩昌府属之会宁、安定二县地方行走，此二县地方，处在山隈，并无井口，乡民俱食窖水。偶遇天时稍旱，窖水不足，居民即星散奔往他处就水，是以大商大贩皆不从此路而行，缘缺水故也。”58这是水的供应状况决定道路的选择。四川境内从灌县、郫县至金川有两条道，经汶川之桃关出口者为大道。由汶川之牛头山出卧龙关者为小道。。两条道路相比，大道虽然“为银饷所必经”，但是商人虽很少由此行走。因为“大道塘汛外百里无人烟，”没有为行商旅服务的设施，“往来者必携糗粮锅灶”。在小道上，每至一程，就有居民歇店十数家，不必带粮背锅了。所以尽管人烟不多，而“商贾奔走络绎不绝”。59季节不同，也影响道路选择。在北方冬季水路河冻，商人必须“起岸走路”。春冬季节运河粮船回空，商人为避开漕船，“不得到瓜州者十有八九”。“往四川货物，秋冬由荆州雇川船装往各府去卖；春夏防川河水大难行，由樊城雇小船至沔县起旱，雇骡脚一百二十里至阳平关，骡脚运货至此，下转装往各府去卖。”60春夏长江水大商货难行，商人转走汉水，中间经陆路，再沿嘉陵江入川。

多种因素决定商人选择民路；也可以说，民路的形成，也是商人选择的结果。

总之，官路与民路共同组成了清代前期商品流通的运道，为商品流通的发展提供了广阔的基础条件。大量商品正是沿着这一网络的经纬，

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