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秦汉江南经济绪说 |
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时间：2009-7-24 13:52:55 来源：不详
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面的贡献，主要有二：一为釉陶；二是创制青瓷。釉陶是在普通陶器上施有光亮的釉层，其颜色或青、或绿、或黄，器形多样。具有吸水率低，坚实耐用而又美观的特点。这种釉陶在今江苏盱眙、盐城三羊墩、湖南长沙、湖北襄阳等汉墓中均有出土，①产地甚广。制陶业的辉煌成就尤为重要者是青瓷的创制。当时，由于注重原料的精选，釉料配制和施釉技术的改进，窑炉结构的逐步完善，火候的掌握等，陶器开始了由原始青瓷向成熟青瓷发展，使我国成为世界上首创瓷器的国家。江南是青瓷的著名发源地。考古工作者在今浙江宁波、上虞、绍兴等地，发现了数十座东汉时期的瓷窑遗址，表明当时瓷器生产已较普遍，并具一定规模。
各地均有当时的青瓷出土。例如：江西湖口县象山的东汉墓中，有青瓷坛、青瓷盘壶、双系青瓷钵、青瓷罐、青瓷盂等。②清江武陵的东汉墓中，发现有大量的青瓷足碗、青瓷钵、
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① 参见(江苏盱眙东汉墓)，<考古)1979年第5期；(江苏盐城三羊墩汉墓清理报告)，{考古)1964年第8期；(襄阳出土汉绿釉陶楼)，<文物)1979年第2期；中国科学院考古研究所：(长沙发掘报告)第107、109页，科学出版社1957年版。
② (湖口县象山东汉纪年墓)，<江西历史文物)1986年第1期。
青瓷罐、青瓷瓿等。①除浙江、江西外，安徽、湖南等地也都有不少青瓷器的出土。这些青瓷，具有胎质细腻、火候较高、施釉晶莹、吸水性低的特点，说明江南青瓷的烧造技术与工艺水平趋于成熟。它和北方的白瓷相比，已形成独有的风格。
铜矿资源丰富的江南，在前代文明的基础上，到了汉代，其铜器制造业取得了新的突破。当时铜币铸造规模较大，吴王濞“王四郡之地，地方千里，采铜山以为钱”。②吴国在豫章郡开采铜矿，“招致天下亡命者盗铸钱”。③其铜钱的铸造在全国名列前茅。再就是铜制的器物很多，既有铜兵器、铜车马饰，更有大量的生活用器，包括鼎、盘、釜、壶、钫、盆、灯、带钩、熏炉、熨斗、印章、铜砚合等等。不仅种类多，而且器型也复杂多变。制造技术上的成就，主要表现在：错金银与镶嵌工艺较前更为精湛；鎏金技术有明显发展，使器物外表色泽金灿优美；铜器上的细线刻纹，更富有地方特色；同时还出现了鎏金“铜扣”的新工艺。这时要强调的是，江南铜镜很有名，东汉时的会稽郡成为铜镜工艺制作的中心。在绍兴出土了大量的“神兽镜”，其中有不少铜镜刻有铸镜者的姓名及铸造地点。这些铜镜制作精致，镜面光亮微凸，扩大了镜面映照范围，具有立体感，背面纹饰美观，也是铜器制作新发展的一个标志。
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① <江西清江武陵东汉墓)，(考古)1976年第5期。
② <汉书)卷四十五(伍被传)。
③ <史记)卷一百六(吴王濞列传)。
造船业开始于江南。这里江河密布，适于行船。春秋战国时期，吴、越、楚等国便有了相当规模的造船业。到了汉代，造船基地已分布很广，长江流域的巴蜀、夷陵、江陵、洞庭湖、豫章、会稽、庐江等地都有造船的历史，是造船工业的中心地。造船的数量相当可观，除民用外，还广泛用于组建水军。当时水军出动的战船，动辄数干艘之多。如岑彭伐公孙述时，“装直进楼船、角突露桡数千艘”。①马援伐交趾，“将楼船二千余艘，士二万余人”。②东汉末年，“刘表治水军蒙冲、斗舰乃以千数”。③曹操于建安十四年，“挥师东征，泛舟万数”。④不仅船的数量惊人，而且所造的船只种类也多，仅用于军事上的就有戈船、楼船、冒突、先登、朦冲、赤马、舰、斥候等类型。由于长期造船经验的积累，汉代的造船技术显著提高，主要体现在船上的设备较前完善和齐备，已经使用了帆、舱、橹、锚等设施。⑤这和同期的罗马木船相比先进得多。同时，船的载运量也较大。西汉淮南王刘安谋反，伍被谏曰：“(吴王)取棱木以为船，一船之载当中国数十两车。”汉武帝“治楼船高十余丈”，“作豫章大船可载万人”。⑥尽管这些记载不免有夸张之词，但从中可以窥知当时船体和载重量之非凡。
漆器业是江南的又一特色。春秋战国时，楚国的漆器生产已具盛名，汉代在此基础上进一步发展。司马迁说：“陈、夏千亩漆”，“此其人与千户侯等”；“木器髹者干枚”，“此亦比
千乘之家”。⑦解放后，江南地区出土的漆器很多。例如：江苏江都凤凰河汉墓中，出土有盒、盘、耳怌、剑鞘等漆器。⑧浙江宁波西郊西汉木椁墓葬中出土有盒、木梳、戒尺、耳怌
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