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秦汉帝国之经济及交通地理* |
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时间：2009-7-24 13:53:39 来源：不详
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稳固了。不过这种人为的繁荣，究竟不容易长期抵抗自然发展的趋势，随了帝国的活力的慢慢消沉，关中区的繁荣逐渐降落下去。王莽以后的中兴政府，索性迁移到比较合于经济现实的洛阳，关中区开始没落。除了自然的衰退而外，更经过几度的特别人为的毁坏，直等到500多年以后，才又恢复昔日的光荣。总之，政治中心和经济中心始终不相合，是中国历史上一个极大的病症，给了我们不知多少烦恼和痛苦，汉帝国的情形，是这个事实的第一次证明。
东汉一代，几乎整个是帝国的衰老时期，在西北方面，面对着那些畜牧民族逐步退却，而对江南的森林区域，也并没有怎样加以开发经营。直到中心腐溃之后，内外的病症一齐发作，帝国解体，中原的居民，沿了几条南向的干路逃往长江流域，被逼迫着去开发那广大而又富于资源的新地区。而后像夏口、九江和建业等几个都市的地位价值，才得显示出来。西南的巴蜀区，几乎也同中原脱了节，凭了本身的天赋，作自足自保的打算。整个的交通系统是破坏了，类似一个人损伤了神经系。原来整个帝国构成一个有机体，帝国的各个部分，在整个帝国经济机构以当中，各自占有一定的地位。大一统的局面破坏了之后，原来的有机体发生了根本的变化，先前的经济中心区域，连受严重的蹂躏与破坏，同时长江流域，则开始跃进，由于政治上的分裂，各地经济都作北方性的发展，经过几百年的酝酿演化，才又产生一个新的有机体出来，整个中华民族，也才因之得以再度脱离了极度混乱的黑暗时期而重睹光明。这个新的有机体，就是中国历史上第二次大一统之局——隋唐帝国。
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