此时，历史悠久的澳门渔业也有长足的进步，以致获得“中国的第二产鱼港”的美誉。渔业自古以来就是居澳华人赖以谋生的传统行业，近代澳门实施自由港政策，同样有利于渔业的发展。1912—1921年间，“大约有一千八百艘澳门渔船从事渔业，船员及在岸上从事相关贸易的男女人员约四万人。本十年间，从澳门出口的鱼类总值平均每年超过三百万元。”其中，每年用轮船运往广州、香港的海鱼大约价值40万元；其余的海鱼主要销往广东内地。澳门近代渔产品畅销的原因，“主要是因为在那里能够买到价格低廉的进口洋盐，每担盐仅售一元，中国的官盐每担售价则为三元半”。用洋盐腌制海鱼，成本较低。澳门渔船的平均捕鱼量约为120担，货值2 000元（注：《1912至1921年拱北关十年贸易报告》，《汇编》，第95—96页。）。这在当时属于较高水平。 

为内地进出口贸易服务的加工业和近代企业在澳门也有相应的发展。早在1881—1884年间，侨商陈启源一度将其在广东南海创办的继昌隆缫丝厂迁至澳门，改名和昌缫丝厂， 此事或为澳门有机器缫丝厂之始。 1887年，澳门共有3家使用蒸汽机为动力的缫丝厂。不过， 其中一间缫丝厂因恶臭殃及附近住家，当年被澳门政府关闭。1912—1921年间，华商在澳门开设的纺织厂共有9家，利用日本或上海出产的本色纱、 染色纱进行生产，然后销售内地。其中，容穆堂规模最大，拥有100 部外国马达织机，工人约350人，日产各色袜350打。 其次为东亚织布厂， 有200架较先进的土织机，工人约180人，日产各类布约100匹。 澳门的沿海渔业及华船运输业向来颇为繁盛，木船修造业也随之发展起来。20世纪20年代初，澳门有9家造船工场，凼仔有2家造船工场。在拱北一侧的湾仔与银坑，则共有18家大型造船工场和20家小型造船工场。它们原先大多设在澳门，因为内港淤塞而迁往拱北。为了吸引这些工场迁回澳门，澳葡当局特地在青洲附近与澳门半岛东面兴建华船避风港及泊碇工程，并已取得进展（注：《1912至1921年拱北关十年贸易报告》，《汇编》，第100页。）。澳门近代企业中， 较为著名的还

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