首先，苦力贸易与鸦片贸易相继衰竭，导致畸形发展的近代澳门贸易出现的难以替代的缺失，不可能再对粤西南地区的经济发展产生重大影响。19世纪50年代中叶，澳门取代香港而成为华南苦力贸易的中心。在中外人士反对苦力贸易的舆论压力下，葡萄牙政府和澳门政府决定从1874年3月27日起，禁止在澳门贩运苦力出洋， 并且宣布“如果贩运苦力的副代理人（拐子手）仍继续操持此业，他们将被宣布为游民，这也意味着有把他们遣返回国的可能性”（注：《华工出国史料汇编》第6辑，中华书局1984年版，第240页。）。 禁止苦力贸易一度给澳门畸形的社会经济造成沉重打击，以致1874年竟被称为澳门的“灾难年”。为了“招徕商旅”，重振澳门远洋贸易， 澳葡当局竟试图重操旧业， 在1899年着手设立轮船公司时，决定开通来往葡萄牙与墨西哥的两条远洋航线，其中墨西哥航线主要用于运送华工，到该国修建铁路。 1890 —1893年，有4艘德国轮船抵澳，共装运华工2 000多人出洋（注：光绪十六年、十八年、十九年《拱北口华洋贸易情形论略》， 《汇编》， 第143、156、162页。）。 鸦片贸易同样是近代澳门“招徕商旅”的特种行业，并且构成主导近代粤西南地区进出口贸易链的重要环节。然而，“根据1911年5月的中英协定， 先前视为合法的在华洋药贸易与洋药种植，都将从1917年12月31日起终止”。民国成立后，鸦片贸易逐渐为世人所不齿。据拱北关报告：“1912年，该项进口减少近半。次年再减一半，与此同时洋药丸价格则增加一倍。1914年，洋药进口只有51 箱。 1915年减至十担。嗣后再无洋药经由本关进口。”虽然澳门流向内地的鸦片*活动没

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