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李鸿章和甲午战争前后的铁路建设

时间:2007-3-9 17:45:15  来源:不详
合肥李文忠公鸿章乎!”[39]从铁路的兴建,联到其他各项洋务活动,诸如清廷的施政方针、全考察甲午前甲午后的李鸿章和张之洞等洋务派重臣所进行的各项活动都一在说明洋务运动在甲午战后又有新的发展。据此,笔者认为所谓洋务运动在甲午失败以后“彻底破产”的说法,是不符历史的,应予廓清,以昭信史。 

  注释 

  [1]《太平天国》(丛刊)第二册,第532-533页。 

  [2][4][5][10]《李文忠公全集·奏稿》17第53页,24第26页,24第22页,39第20-26。 

  [3][7][15]《李文忠公全集·朋僚函稿》13第7-8页,17第13页、12第26页。 

  [6][13]《李文忠公全集·海军函稿》三第23-24页,第28页 

  [8][16]云龙主编《中国近代史料丛刊》,续编第70集:窦宗一著《李鸿章年[日]谱》第4908、5110页 

  [9][19]《交通史·路政篇》第1册第20-21页,第7册第2章 

  [11]《李文忠公全集·译署函稿》12,第2-4页。 

  [12]《大

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