|
|
|
 |
如何正确评价洋务运动 |
 |
时间：2007-3-9 17:45:48 来源：不详
|
|
|
海运官物，应需轮船装运者，统归局船照章程承运”。)。洋务派以封建政权的权力获得这些特权，严重地压抑着民族资本的发展，所以从1872年轮船招商局成立到1903年之间，没有建立一家商办轮船公司；从1882年上海机器织布局建立到1891年之间，没有一家商办棉纺织厂出现。在煤矿业中即使出现了少数小型的商办企业，可是在帝国主义的压迫和洋务派办的企业的专利垄断下，也是困踬竭蹶，发展艰难。当年王韬曾代表着早期民族资产阶级的利益，尖锐地批评洋务派办的企业：“只能为民祸而不能为民福，能为民害而不能为民利。”(王韬：《上当路论时务书》，见《戊戌变法》（一），第149页。)所以从社会实践的效果看，洋务运动虽然对早期民族资本有刺激的一面，但主要面显然是压制民族资本，阻碍新的社会生产力的发展。如果仅看到其使用机器及刺激民族工业的产生和发展一面，就笼统地认为“发展了我国生产力”，岂非主次不分，本末倒置？
（二）
洋务派举办的工矿交通企业，经营管理的方式、方法，既不同于封建社会中传统的官营手工业工场，也不同于资本主义企业。有人评论轮船招商局时说：“招商局者，中国旧式衙门与买办制度的混合物也。” 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >> |
|
| |
|
