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　　李鸿章办洋务从60年代开始，至甲午战争结束。正如梁启超所说：“为李鸿章传，则不得不以洋务二字总括其中世二十余年之事业”。这话不假，(梁启超：《饮冰室文集·专集》三，《李鸿章》。)从1862年李奉命率淮军东援上海抵抗太平军的进攻，清政府授他江苏巡抚职，开始取得地方军政实权始，就“日戒谕将士虚心忍辱学习西人一二秘法，期为增益”。在上海设西洋炮局三所：一所由英人马格里主持，后移至苏州。1865年李鸿章升任两江总督后，又将炮局移至南京，加以扩充后改为金陵制造局。这所炮局“募英法弁兵通习军器者，仿照制办”；一所由副将韩殿甲主持；一所由苏松道丁日昌主持，未雇洋匠，由中国工匠仿照外洋方法制造。

　　1865年在上海虹口购买美国人的旗昌铁厂，与丁日昌、韩殿甲主持的两所炮局合并，以此为基础成立江南制造总局。曾国藩于1863年派容闳从美国购回的母机机床也并入总局。曾、李又联合奏准拨留江海关税二成充作经费，扩建新厂，至1868年，江南制造总局已扩建的各类分厂达十三个和一个工程处，是清政府最大的官办军事工业。该厂的第一任务是“以制枪，借充军用为主”；第二任务是制造轮船。1868年造出中国自制的第一艘轮船——“括吉”号（后更名惠吉）下水，至1885年，先后造大小轮船十余艘。1890年设炼钢厂，在此后的

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