|
|
|
 |
浅论李鸿章与中国近代化的拓荒 |
 |
时间：2007-3-10 10:32:32 来源：不详
|
|
|
赴德国学制造驾驶，12名学生赴英国水师学堂习水师作战各法。从1872年至1886年间，李鸿章等洋务派先后向欧美派遣了共计200多名留学生。按他所设想的派员留学意图，是使“艺徒学员赴英、德观摩考察，探制作之源，窥操练、驾驶之秘钥”，“以期数年之久，必可操练成才，储备海防之用。”(《李文忠公全集》，奏稿卷二十八。)在当时还处于封闭式的、封建传统教育占绝对统治的自我陶醉的时代，李鸿章高瞻远瞩，提出派遣学生出国学习，要求联系实际，实地考察、探求“秘钥”、“精通”各国制造、驾驶、水师兵法，操练成才，为国防“储备人才”的教育思想是难能可贵的，无疑是对愚昧、锁国的封建教育的冲击和改革。随着军事和海防工业的需要，从70至80年代，李鸿章在天津创办了电报学堂、水师学堂、武备学堂、军医学堂等一批新型近代军事学堂，培养了一批掌握近代军事理论、科学技术、工程、外语等专门专业人才。这些捷足先登的行动，和对西方先进教育的引进，并不完全是他个人的功劳和初愿，但也不可否定李鸿章在其中所起的主要作用。
3
李鸿章办洋务企事业，“上受制于腐败之清廷，中受制于保守之同僚，下受制于愚昧之国人”(转引自李守孔：《李鸿章》传。)。每倡导一洋务事业，都遭到顽固派的阻挠、攻击、“不能尽行其志”(梁启超：《饮冰室文集·专集》三，《李鸿章》。)。如修筑铁路问题 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >> |
|
| |
|
