正如上面说过的，亚罗号的执照在十月三日呈交巴夏礼时已经过期无效。巴夏礼在亚罗号停泊在广州河面这五日的时间里也没有采取适当措施以求亡羊补牢，直到十月十日，即亚罗事件发生后两日，他才在给包令的报告中提起执照的事，当时他写道：“我应该指出，亚罗号拥有一份香港殖民执照，以一年为期，签发日期是一八五五年九月二十七日。”（F．O．228．213，巴夏礼致包令信第153号（1856．10．10）。）到了这个地步，巴夏礼还没有指出这个执照其实已经过期，相反地，却接着把肯尼迪形容为一位“船长群中很受尊敬的一位人物”。在这里，应该再次指出，巴夏礼当初对肯尼迪的报告不是没有保留的。动武的事情使他改变了初衷，而由上述引文中可以得出巴夏礼对肯尼迪已经袒护起来了。当包令收到上述这封信，在香港查询一下，便立即发觉，亚罗号的执照已经过期失效（F．0．228，213，包令致巴夏礼信第127号（1856．10．11）。）。巴夏礼接获这个消息时大吃一惊，慌忙解释说：“如果我们相信肯尼迪的话，亚罗号没有赶上换新的执照，是因为它从九月一日起便出了海，再没有机会接近香港水域。”（F．O．228．213，巴夏礼致包令信第156号（1856．10．12）。）这个解释再一次显示出巴夏礼对肯尼迪不是没有保留的。尽管如此，在同一封信中，他还是向他的上司作如下保证：亚罗号是一条正当商船，是载运谷米的，行走于香港、澳门和广州之间。

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