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美国“西雅图之父”中为何有一名中国人?

时间:2012-8-15 12:08:12  来源:不详

核心提示:“西雅图之父”一共有50人,陈宜[注: 基本情况姓名:陈宜任教专业:法学-法学类在职情况:在性别:女所在院系:法学院所教课程:律师学公证与律师制度司法组织学(司法制度)司法文书研究方向:律师公证制度法律职业规则法律文书诉讼法 个人简介陈宜女]禧是这50人之一,“在西雅图与塔科马争夺美国西北最大城市的竞争中,这50个人起到了关键的作用。”

本文摘自《看历史》2012年第8期,作者:何书彬,原题:东方西雅图之梦

“60岁之前的陈宜禧,是一个典型的好莱坞式的英雄;60岁之后的他,成为古希腊式的悲剧英雄。”

1860年,一艘越洋客船从广东直驶美国西海岸,在船上的数百名“淘金客”中,有一个名叫陈宜禧的16岁少年,在前方等待他们的,是一万多公里外那闪闪发光的“金山”。

在这个时候的中国,当上层社会还在为“自强”的方式争执不休时,在北京[注: 北京有着三千余年的建城史和八百五十余年的建都史,最初见于记载的名字为“蓟”。民国时期,称北平。新中国成立后,是中华人民共和国的首都,]之南2000公里外的广东沿海,成千上万的贫苦农民正在为生计远涉重洋。1848年,加州发现黄金的消息搅热了欧美,也搅热了珠三角的乡村,不久后,美国又开始铺设横跨北美大陆[注: 北美洲是北亚美利加洲的简称,位于西半球的北部。东滨大西洋,西临太平洋,北濒北冰洋,南以巴拿马运河为界,同南美洲分开。-beimeidalu]的太平洋铁路。在这一进程中,数以万计的华工成为美国西部开发的“拓荒者”。

到了20世纪初,当一向颟顸的清廷也决心实施“新政”时,旧金山、洛杉矶、西雅图等现代都市已经崛起在曾经是一片荒原的美国西部,这个新生国家的经济实力已经超越了英国,成为国际社会的“明日之星”。

1904年,收回路权的热潮席卷全国,已满60岁的陈宜禧也在这一年选择了回到故乡台山,他要像美国修筑太平洋铁路那样,在家乡修筑一条铁路,这条铁路往北要连上粤汉铁路,把广袤的内地纳为腹地,往南要通达铜鼓湾,那里港口水深,可以建设为连通世界的超级港口。他的这些计划,曾得到孙中山[注: 孙中山,近代民主革命家,中国国民党创始人,三民主义的倡导者。首举彻底反封建的旗帜,“起共和而终帝制”。1866年11月12日出生。]的激赏,后者任命他为筹建铜鼓商港的专员,但是后来发生的一切却完全是一个黑色的玩笑:1925年,孙中山北上与北京政府和谈,当年病逝于北京,留下“革命尚未成功”的遗言;4年后,陈宜禧因路事备受阻扰,竟至精神失常,在台山家乡抑郁而终。

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