，全靠旗号和地面标志指挥，这更增加了飞行训练的复杂性。女学员飞行时，机务人员会特意在飞机尾后挂上红布条，用以提醒空中其他飞机和地面指挥员特别关照。
初学飞行，姑娘们难免手忙脚乱、顾此失彼，但她们以顽强的意志克服了一个个困难。这年深秋，姑娘们通过毕业考试，全都放了单飞，平均每人飞行77小时44分钟。同时毕业的41名女飞行员、通信员和机械员一起被分配到空军运输航空兵部队，成为新中国第一批女飞行员。
“细妹子们飞得好高啊！”
1952年“三八”国际妇女节，女飞行员们应中华全国民主妇女联合会邀请，在北京西郊机场为首都人民做飞行表演。
那是一个晴空万里、阳光灿烂的日子。首都各界妇女7000余人汇集机场，庆祝新中国第一批女飞行员的起飞。许多国家驻华使节的夫人，中外记者也前来观礼。
上午10时许，朱德总司令、全国妇联副主席邓颖超、总政副主任肖华等领导，在空军司令员刘亚楼陪同下，检阅并接见了女飞行员。
11时45分，随着三颗绿色信号弹升起，女飞行员驾驶的6架里—2型运输机相继起飞。
望着蓝天上翱翔的飞机，朱总司令感慨万千：“新中国第一批女飞行员是我们共和国的光荣，也是解放了的中国妇女的榜样！”邓颖超也激动地夸奖着姑娘们：“这是过去旧中国所不可能有的事，事实证明，妇女只要打破自卑感，有信心，有勇气，自强不息，男同志可以做的事情，妇女同样可以做。”
此时，在中南海的毛泽东也走出办公室，来到院中仰天观望姑娘们的飞行。看着呼啸而过的飞机编队，毛泽东高兴地对身边的工作人员说：“看！我国第一批女飞行员驾驶的飞机已从我们头顶上飞过去了！”
下午1时10分，姑娘们驾驶的飞机通过天安门上空接受检阅后安全返回。当飞机在西郊机场降落后，整个机场沸腾起来，参加观礼的中外妇女一起拥向女飞行员们，有的献花，有的拥抱，有的亲吻，女飞行员们一个个被举起来抛向空中，欢呼声久久不能平息。上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >>
