司令员的话，让姑娘们的神经都绷紧了，因为当时有的姑娘已经有了意中人，有的正在热恋中。那个年代，不少20多岁的女性都当上妈妈了，可是这些姑娘却要等到5年后才能恋爱，那时，她们都将是小30岁了！

    20世纪50年代是一个充满激情的年代，人们被建设社会主义的热忱激励着、鼓舞着，这些正值花样年华的姑娘们，把自己的职业与为社会主义建设增光、为中国妇女争气联系起来，渴望着为祖国建功立业。为了心中的理想，女飞行员们奉献了自己宝贵的青春年华，许多姑娘经过一番辗转反侧，都暗下决定，暂时斩断同所有男生的关系，把全部精力投入到航校的学习中。

    其实，不光我国在飞行员培养期间有限制感情的规定，其他发达国家对飞行员的感情生活也都有所限定。虽然看起来有些不近人情，但这是飞行员这一特殊职业的特殊要求。

    直到1961年秋天，刘亚楼司令员才在A师机场的候机室里向第二批女飞行员宣布解除“禁婚令”，刘亚楼说：“你们都飞出来了，都成器了！我现在代表空军党委宣布，你们可以恋爱结婚了,希望你们每个人都能找到理想的伴侣！”

广东女飞将

    在新中国第一批14名女飞行员中，作为领军人物的秦桂芳和伍竹迪都是广东姑娘。

    19岁的秦桂芳是第一批女学员中飞得最好、进步最快，也是最有个性的一位。飞行团上上下下都公认，在她身上既有着女性的美丽，又暗藏着男性的刚毅。

    秦桂芳多才多艺，她有美妙的歌喉，会各种球类，滑冰、游泳也是她的强项，而且文学修养极好，还做过《人民画报》的封面女明星。但同时，她做事干净利落，飞起来不要命，似乎她就是为了飞行而生的。

    初学飞行时，秦桂芳就表现出很强的接受力和模仿力。“飞行既要胆大又要心细，任何一点微小的疏忽都会危及飞行安全酿成大祸。”这是秦桂芳经常说的话。当她带教第二批女飞行员时，已经是A师某飞行团飞行中队长了。

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