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抗战时期苏联对华的三次军贷 |
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时间：2009-7-24 13:56:32 来源：不详
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０００万发（每千发２５美元，计２５００００美元）
上述军火铁路运费２０２８９２美元，轮船装载费为４０１６７美元，组织费仍为军火总值２％，即１５９５３４美元，合计８３７９２９３美元。
第三笔合同于１９３８年３月２２日签订，自３月２５日至６月２７日履行。苏方提供军火总价值６２８７９６９美元。中方所得军火为：
飞机：И－１５６０架（单价３５０００美元，总价２１０００００美元）
飞机：ＹＴ-１５架（单价１９５００美元，总价９７５００美元）
飞机全副配件、预备发动机及各种零件 ３６４２４６９美元
汽车：３ИＣ－５４００辆（单价１１２０美元，总价４４８０００美元）
外加铁路运费、轮船装载费、包装费、修理工程队派遣费计３４４３２５１美元（中方资料更为具体，原文如下２４８架飞机之航运９５３７２４美元计、２３２架飞机整套武装设备及特种汽车运输工具与飞机发动附件等之铁路运输，共用货车１１９８辆计２３３２４７美元，汽车运送И－１５式飞机特种包装费及由铁路运输其他飞机之包装费计７４９６７６美元、И－１５式１２２架与零件及十大飞机上武装设备用汽车运输之运费１１９５４８９美元、４００辆汽车开运费１０４１６美元、１２９节火车运送坦克车之运费２７９６７美元、炮兵财产由铁路运费计２４４节火车之运费计８７９３２美元、飞机武装设备３０套、坦克车及炮类各装两轮之搬运费４０２５３美元，修理队派遣费５４５４７美元，可以看出这是包括前二笔贷款的相当费用），组织费１２５７５９美元，合计９８５６９７９美元。
三笔合同累计，中方实际用于购置军火费用计４３９９１３００美元。运费及行政费（组织费和派遣费）４４０６６０２美元。剩下１６０２０９８美元为苏联军事专家生活费。这三项费用的统计结果，中方和苏方有差别。原因主要在于军火本身的费用计算不一样，中方为４３９９１３００美元，苏方为４３２９３２２１美元。
但对双方资料分析，苏方失误可能性较大。因为：１、苏方有漏掉项目，如第一笔合同中中方有预备炮膛４０个，每个１５００元，计６０００（原文如此，应为６００００）美元，苏方则没统计。２、苏方有名数错误，如第一笔合同中马具应是１８２副，而不是１８２０００美元。如果是１８２０００美元，则与苏方所说第一笔军火价值２７０５７０００美元不符。３、中方统计细致，象第二笔合同中马克西姆机枪８００挺，但价格有两种，一种单价为１８０美元，另一种单价为６００美元（估计有新旧之分），中方单列统计，十分清楚，德克恰廖夫机关枪也有两种价格，同样是分开统计。另外中方验收人员亦多。王叔铭、蔡庆华、夏天、全铎、余人翰、刘唐领等人参加接收，杨杰又“详细核对无误”，故出错可能性不大。
值得注意的是，这一期贷款包括了二十个苏械师的装备，每师装备每师１１５毫米榴弹炮４门，７６毫米野炮８门，３７毫米反坦克炮４门，重机枪１５挺，轻机枪３０挺，由于与中方期望相去过远，特别是在机枪上面，所以杨杰和伏罗希洛夫进行反复谈判，伏罗希洛夫以现代师编制小，机动灵活为理由拒绝，不过从军火数目上可以看出苏方在这方面略作让步。中方要求的１００架重轰炸机亦未到位，只给了６架老式的ＴＢ－３轰炸机。这些武器实际上是先给军火后签订协议，大部分物资在合同签订前已运到中国。
第一期贷款共动用４８５５７４３６美元，剩余１４４２５６４美元转入第二笔合同动用。
第二期贷款协定于１９３８年６月２７日签定，数额也是５０００万美元，偿还期限从１９４０年７月１日起共分５年。第二期贷款协定是由２笔合同来履行的：
第一笔合同于１９３８年７月３日签订，已待期限自７月５日至９月２８日，总额为２７１７２５４１美元，中方所得军火为：
预备发动机：Ｍ－１００ ６０个（单价１５１５０美元，总价９０９０００美元）
飞机：ＣＢ８０架（单价１１００００美元，总价８８０００００美元）
ＣＢ飞机全套装备８套（单价２５３１４美元，总价２７３０００美元）
机枪：шＫＡＣ１２０挺（苏方连同装备单价７４２美元，总价８９０４０美元）
机枪全套配件１０套
汽车：Ｍ－２５４６辆（中方资料为Ｍ－１５式飞机发动机４６，单价６５００美元，总价２８５２００美 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页 |
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