今中国虽与欧洲各国立约通商，开埠互市，然只见彼帮商船源源而来。今日开海上某埠头，明日开内地某口岸。一国争，诸国蚁附；一国至，诸国蜂从。滨海七省，浸成洋商世界；沿江五省，又任洋泊纵横。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　──郑观应《盛世危言》

上海在鸦片战争前是清朝一千三百多个县中的一个普通县城，1943年被辟为通商口岸。据《上海县续志》记载，光绪年间，“上海介四通八达之交，海禁大开，轮轨辐辏，竟成中国第一繁盛商埠”。

（2）结合上述材料及所学知识，分析通商口岸的开放对近代中国经济发展的双重影响。（14分）

在中国，近代铁路和公路出现之前，河流的交通运输功能往往决定了城市的区位。 图9所示通商口岸的选择与它们方便的水路交通条件密切相关。

（3）比较图9中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。

（4）影响A、B、C、D、E城市的区位，除交通因素外，还有哪些共同的地理因素？

（5）城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。

（6）改革开放以来，我国与世界经济的联系越来越密切。今天中国的开放政策和实践与近代史上在西方列强坚船利炮逼迫下打开国门有着本质的不同。运用*常识说明这种不同。（10分）

（7）历史经验告诉我们，建设中国特色社会主义必须实行对外开放，同时还要坚持独立自主、自力更生，简述其中的哲学依据。（10分）

参考答案

Ⅰ卷共35小题，每小题4分，共140分。

1．C　2．B 　　3．A 　　4．B　5．A　6．B 　　7．B　　8．C 　　9．C 　　10．B 11．C 　　12．B　13．D　14．C 　　15．B　16．D　17．D　18．C 　19．A 　20．B21．B 　　22．C 　　23．B　　24．A　25．B 　　26．A　　27．D 　　28．B 　　29．A30．C 　　31．B 　　32．C 　　33．D 　　34．A　35．B

Ⅱ卷共4题，共160分。

36．（36分）

（1）塔里木盆地 柴达木盆地

（2）准噶尔盆地黄土高原华北平原

（3）干旱、半干旱

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