８０年后，一部专门研究汇丰银行历史的著作曾写道：汇丰银行“通过中英公司和华中铁路公司的董事们联系上了扬子公司和福公司，再通过它们的董事们又联系上了总部设在伦敦、布鲁塞尔和巴黎的国际金融企业”。这样一个“网络”，“把汇丰银行推到国际金融的前沿”（②Ｍ）。现将这个网络，列图于下，然后再从银行的角度略作几点说明。

　　　　中英公司关系企业（１９９８—１９０５年）

　　（附图　）

　　第一，多国银行团中银行与企业的联手，是一个普遍的现象。也就是说汇丰银行和中英公司所形成的模式，代表一种结合的必然趋势。不但银行团中之银行如此，银行团以外之银行亦复如此。正如我们刚刚看到的，英国有了汇丰银行和中英公司，参加银行团的法国就有了东方汇理银行和法国铁路公司，未参加银行团的比利时也有了华比银行和比国铁路公司。人们常说，站在中英公司身后的，有参加银行团的汇丰银行，人们更加常说，站在东省铁路公司身后的，有尚未参加银行团的道胜银行。当然，并非所有参加银行团的国家都采取这种一成不变的模式。例如日本的横滨正金银行和美国的花旗银行，就没有这样固定的或特定的企业关系，或有这种关系而并不显著。但是，不管哪一种模式，银行都无疑居于主导的地位，它是唯一的神经中枢。

　　其次，多国银行团中银行与企业的联手，既是单线联系，又是多头联系，而更多的是后者。在汇丰银行与中英公司的联手中，核心是汇丰与怡和的联系，而在汇丰银行、中英公司之外，既有福公司与扬子公司的参加，又有华中铁路公司的出台。它们之间的相互关系，显得十分复杂。这种多重联手的情况，在德华银行和东方汇理银行与企业的关系中，都有不同程度的存在。德华银行既保持与它同时出现的亚洲代理银团的联手，又是众多德国铁路公司的后台。其中有１８９８年

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