|
|
|
 |
近代外国兵舰攫取在华航行权的历史考察 |
 |
时间：2007-3-9 17:24:44 来源：不详
|
|
|
来华是因“詹金斯耳朵之战”（War of Jenkins"Ear）所引发。1738年，英国船长詹金斯（Jenkins）向众议院报告遭西班牙人割耳侮辱，引起英人愤慨。英人于1740年8 月组成舰队，由安松（C. G. Anson）统率，旗舰为“百夫长号”，任务是环球航行，对西班牙殖民地和舰船实行报复性打击和抢掠，先后至南美、东南亚等地，和西班牙舰船发生多次战斗，并遭风暴、瘟疫袭击，到中国时，仅余旗舰。当时英兵船擅入虎门要塞，引起中国官民关注。“中国渔舟，围之盈千”。该船第一次抵华，中国地方当局给予低调待遇，允许其购买粮食，下碇修船。〔3〕再次来华，更引起官宪注意， 两广总督策楞准备调兵弹压，布政使富察托公庸建议和平解决，派东莞县令印光任前去交涉，方知英国与西班仇杀。英方提出接济粮食协助修船等请求，中方借此提出只有先将所俘西班牙人交由“中国处分”后，中国才能给予协助，此举表明中国政府对其领海范围内的国际争端享有自主处理权的立场。英人无奈，只有接受条件，将所俘299 名西班牙人交中方遣回（仍留存抢掠的价值“近40万镑”的西班牙人财物）。安松还提出与两广总督会面的要求，中方先是拖延不见，后因广州发生大火，英水兵协助救火，得广东当局好感，安松于1743年11月30日获准入总督府，时“清军万人夹道排列，以示威武”。安松乘机提出免除英国进口税费，未获中方同意。〔4〕18 世纪是英国确立海上霸权的时代，早期殖民者那种横冲直撞的凶悍姿态表露无遗。它的兵舰曾在中国海区长时间地大规模地展开攻击与英交战国如法国、荷兰、西班牙、美国舰船或商船的行动，将国际争端的战火延烧到中国领水。
（二）为商船护航。明末以来，中国海疆不靖，来自日本的倭寇和来自越南的海盗以及中国的海盗十分猖獗。伴随着西方对华贸易的兴旺，海盗活动有增无减。如从1807年贸易季度开始，在广东、福建沿海活跃的以红、黄、绿、蓝、白、黑六色旗为标志的海盗帮，其中仅“红旗帮”就拥有船600余艘，徒众超过8万。粤、闽水师相形薄弱，只得由中、英、葡 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >> |
|
| |
|
