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时间:2007-3-9 17:44:55  来源:不详
式样,车火兵法”<《筹办夷务始末》(同治朝)四十,第23—32页。>等等。威妥玛则要清政府从速在“各省开设铁道,飞线(电线),以及五金煤炭各矿开,水陆各军要设操练”等等。并说“若照行,泰西各国必欣悦,无事不助,无时不”。在整个洋务运动期间,不管是清政府和洋务派从事的创建和训练新式海陆军、举办军事工业、兴办民用性企业、开办新式学校,抑或是雇请外国各类技管理人员,购买各种备设和洋枪、洋炮、洋船舰,以及派遣留学生和出国使团,无一不得到西方资本主义国的官方和资本的大力支持,这是洋务运动史中有目共睹的事实。人们在读《李鸿章全集》时,只要稍加注意,就能发现李鸿章在奏中,要求清廷给予奖赏的洋人不下数十名,它包括各类在华的技管理人员,外国大企业如英国的阿摩士庄、德国的虏伯的老及其代理人,和外国政府的要员,包括外国公使,海军部、外交部的部长或大臣等等,并称赞这些人对中国的洋务事业是“认真襄理,况瘁不辞,询属界域无分,效忠出力,而外部大臣毕士马该国相臣之子,曾迭属海部尽心助帮,顾全睦谊,又虏伯、伏尔坚两厂主,皆充商务议员,于中国历届造船、造炮事宜,尤能始终尽奋勉”<《李鸿章全集》奏稿,2537页。>。真可谓尽心尽力的帮助,怎能说“明治政府的内外政策始终得到英国的支持。这一点,也是洋务运动所不曾有的条件”呢?!

  

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