件提供了不少新的原始文件,而很多英国当事人私人文件的陆续开放,也为作好研究提供了方便(本文的主要目的,是为了鉴定与亚罗事件有关的原始文件的可靠性。如果要对导致第二次鸦片战争的原因作较全面的探索,就只有写一本书才能办到。这样的一本书,作者正在草拟,希望稿成后能得到更多老师的指正。
上面提到的叶名琛档案,严格地说,应该称为广州档案。因为这个档案是英法联军打进广州的时候就地劫走的。1979年5—6月间,在南京开的太平天国史学术讨论会上,大家都惯用了叶名琛档案这名词。因此这里就沿用下来了。说它是叶名琛档案也没有不对的地方,因为其中绝大部分是叶名琛的公私档案中的文件。)。
(二)
研究历史文件,首先要了解文件的背景。文件是人们写出来的,我们经常要问:写文件的人主要动机在哪里?遗憾的是,对亚罗事件有关文件的研究,目前还没有人作过。由此而造成的后果是,目前史学界对这件事情所下的结论,都是带有偏见性的。因此我建议:让我们先来了解一下亚罗号这条船的历史,再考证一下亚罗事件的有关文件是在怎么样的情况下写成的,然后再衡量一下每份文件的可靠性。
亚罗号是一条划艇,这是一种用中西合璧方式制成的船。根据该船一个水手作证,它是中国人苏亚成(英国国家档案局:F.O.228.213,巴夏礼致包令信第158号,附叶名琛答巴夏礼(1856.10.14)。这份英文文件只有苏亚成名字的译音,这里用了他的中文原名,是根据F.O.682.100.1叶名琛致西摩尔照会(1856.10.31.)所提供的。)于一八五四年在中国内地制造的,后来把它卖给了一个在香港居住了十年左右的名叫方亚明(我还未能查出Fong Ah ming的中文名字,也许这是广州话“方亚明”。某些中国地方志(《南海县志》卷2,页80上;《番禺县志》卷22,页32下;《广州府志》卷82,
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