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试论中国资产阶级的产生 |
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时间：2007-3-10 10:57:28 来源：不详
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首先是交通运输业。在中国的第一家新式航运企业——轮船招商局出现以前的六十年代后期，新式轮船企业的筹办，在中国商人中间就已开始有所酝酿。其中至少有两起是出自买办或洋行出身的人的推动。一是一八六七年容闳倡议的轮船公司(《海防档》，购买船炮，第八七二——八七五页。)，一是一八六八年吴南皋的购船计划(丁日昌：《抚吴公牍》，一八七七年版，卷十三，第三八页。)。容闳的买办出身，这是大家都知道的，至于吴南皋，他在六十年代之初，就是一个“在夷人处作伙”(静吾等编：《吴煦档案中的太平天国史料选辑》，一九五八年版，第七一页。（简称《吴煦档案》）)、“熟习商务”、“通晓西国语言文字”(《李鸿章集》，奏稿，卷四十二，第二七页。)的“广帮人”(《吴煦档案》，第七一页。)。轮船招商局最初虽为沙船出身的朱其昂创办，但不到一年，便转到买办唐廷枢和徐润的手中，很快买办的股份在局中占了压倒的地位(徐润：《徐愚斋自叙年谱》，一九二七年版，第八六页。（以下简称《徐润年谱》）)。和航运发生密切关系的保险业，亦复如此。由徐润、唐廷枢主办的仁和、济和保险公司，资本主要都是来自买办(《徐润年谱》，第八二页；《申报》一八七五年十一月五日；《万国公报》一八七八年一月五日，一八八三年一月二十日；《沪报》一八八九年三月三十日。)。交通运输业中的铁路和电报，也有类似的踪迹可寻。中国自办的第一条专用铁路，是附属于开平煤矿的唐胥铁路。它从头到尾都是在唐廷枢主持之下，其中有买办的投资，这是完全可以设想的。中国自办的第一家电报企业，是一八八二年成立的上海 << 上一页 [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] ... 下一页 >> |
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