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生态市建设方案(1) |
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时间：2010-1-23 11:28:05 来源：不详
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nbsp;10 15 20
景观连通性 一般 较好 好 好
景观特异性 较好 好 好 好
景观多样性指数 0.6 0.7 0.8 1
景观美学性 一般 较好 好 好
第39条 健全城市生命线系统
城市生命线系统完好率指标是衡量一个城市社会发展、城市基础建设水平及生态安全的重要指标。城市生命线系统是直接维系城市正常运转和灾害情况下减少灾害的关键环节和保障系统，它关系着城市的生存安全和健康发展。它包括：道路交通、电力、通讯、燃气、热力、给水、排水等工程。它们是城市运行的载体，由各种建筑物、构筑物、管路等结构组成，通过网络为城市提供能量(电力、燃气、蒸汽等)、物质(人流、物流)和信息的有序循环、流动，为城市居民服务。
1、扬州生态市建设中城市生命线系统建设尚存在以下问题：
(1) 对城市生命线工程防灾减灾的形势在认识上存在不足。在处理经济发展和防灾的辩证关系需进一步理顺，在城市总体规划和详细规划中对防灾减灾的工作有待进一步重视。
(2) 城市生命线系统的防灾能力仍较脆弱。许多新建的地下管线，一经建立，管理工作不完善，还存在着老化和腐蚀问题。主城区部分地区在汛期城市排水能力不足，有积涝现象发生。
(3) 缺乏综合防灾管理，全社会的防灾意识薄弱。在实际工作中，还没有真正形成综合的防灾规划，人们的防灾观念还很淡薄。
(4) 防灾科技的总体水平还比较落后，对城市防灾还缺乏深入的综合研究，城市防灾科技发展的有效机制尚需完善。
(5) 防灾的资金投入严重不足，目前城市综合防灾的科研投入不适应防灾工作的需要。
(6) 工程防灾工作亟待加强。我国虽已逐步建立和完善防灾行政法规和技术标准体系，但在设计审查和施工监督工作仍显十分薄弱。
2、扬州生态市建设中城市生命线系统建设的具体对策：
(1)组建城市生命线系统规划建设与管理委员会，建立应急求援系统与预案行动力量
，并始终处于完好状态。
(2) 防洪工作以防为主，做好淮河入江水道及古运河水系的各项防洪工程建设，确保市区在遭遇江淮并涨、洪涝夹击时通安全渡汛。建立“防洪保护圈”。完善城区防洪、排涝系统，疏浚河道，增设泵站，同时解决仪扬山洪出路。
(3)城市交通系统安全对策。强化城市道路交通管理，切实抑制交通线路交通死亡事故发生。提高新建城市交通设施的减灾能力，开展城市交通事故灾害预测工作，在城市总体发展规划中纳入安全减灾应急计划与预案。
(4)城市通信系统安全对策。通讯在城市安全减灾中占有重要地位，应加大通讯投入，建成综合信息高速数字传输通道，与国际信息高速公路联网，加速信息交换向数字化、宽带化、综合化、智能化、个人化方向发展，建设现代化的通信网络，充分发挥通讯系统在城市生命线系统中的作用。
(5)城市电力系统的安全对策。电网是城市主要基础设施之一，按电力先行、电网安全、经济和可靠运行的原则规划、建设和维护电网，使之具有充足可靠的供电能力，并留有发展余地，满足各类负荷增长的需要。同时，根据城市道路网和用地布局，逐步调整、理顺高压线路，形成相对集中、对城市用地和景观干扰较小的高压走廊。
(6)城市供气工程的安全对策。供气事故不只是供应中断问题，它还以突发性、连锁性为最显著特点，要抓要害部位的安全对策，对易产生火灾、爆炸、有毒气体泄漏的关键部位，要配备可靠的应急状态下自动切断供气的装备。
(7)城市消防规划。要因地制宜地拟定城市防火灾的标准，并使之成为建筑管理的重要内容，规划消防站的位置及覆盖的范围，旧城区开辟消防通道，重新核准易燃易爆的工矿企业及仓库的位置及防范措施，提高防灾抗灾、抢险救灾能力。
(8)城市人防减灾规划。大力开发地下空间是提高城市总体功能的重要途径，但分析及预测表明，平时使用的人防工事发生灾情的可能性较大。现行人防减灾规划应注意①地下商业空间的防灾应作为今后减灾工作的重点；②要注重提高人防工程防洪的能力；③要制订对早期人防工事遗留隐患专项治理方案；④规划中考虑设立一支小型的救灾专业队伍。
(9)加强综合管理，提高城市生命线系统的完好率与运行效率，同时通过宣传、教育提高市民安全文化意识。有计划有目标的分层次进行灾害状态下预演，强化市民的遵 << 上一页 [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] ... 下一页 >>
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