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生态市建设方案(1) |
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时间：2010-1-23 11:28:05 来源：不详
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保服务企业向污染责任者提供有偿服务，推行集中供热、供气、供水。大力发展环保咨询、产业营销、技术服务等中介组织。依托扬州天雨环保集团、澄露集团等企业的环保产业优势，大力发展环保设备制造业，加快环保关键技术与装备的国产化进程。制定环保产业发展规划，建设环保科技产业园，组建一批具有自主知识产权、主业突出、核心能力强的环保骨干企业（集团），开发一批国内外有影响的名牌产品。
第46条 产业的空间布局
1、布局原则
扬州市产业布局，应考虑如下原则：
与现状相适应原则：应在充分考虑现有工业布局的基础上进行规划设计，使新布局的经济费用最低。
整体性原则：生态产业的布局不仅应与其所在地整体格局相适应，也应与其所在地的工农业发展状况相适应，以使原材料的供应费用最小。
环境适宜性原则：工业企业如规划、布局、实施不当，将污染或破坏生态环境，因此，在一些环境比较敏感的地区或环境容量比较小的地区不应再建工业项目，已有的污染比较严重的工业企业也应搬迁。同时在城市的环境敏感方向上也应限制工业企业的发展。
发展原则：在进行工业布局时，应考虑城市及城镇的未来发展，以免引起未来城市发展过程中不必要的问题。
其它因素：如交通运输涉及到产品的输出问题；与旅游景点的距离将影响到旅游形象；与科教文化区的远近涉及到技术辐射问题；与生活小区的远近将影响到交通拥塞问题。
依照以上原则，结合扬州市域及市区的现状与发展，对其产业作如下大致布局：
2、“三廊一核”产业布局
依据以上原则，结合扬州市产业发展现状与长远规划，未来扬州产业空间格局将以“三廊一核”为骨架，拉动市域经济的腾飞和城乡现代化建设，其相应的产业布局如下：
三 廊
A．大运河光合资源产业及观光农业走廊：邵伯镇往北、大运河以东、京沪高速公路以西，以邵伯镇、高邮市区、宝应县城为链珠，以里下河平原为腹地，在传统农业的基础上，大力发展粮、经济作物、饲料、水生经济植物的生态种植业，蟹、虾、鳖等特种水产品养殖业，鸭、鹅、鸡、猪、牛等畜禽养殖业；加速与扩大发展以当地生产农副生物质产品为主的多途径、多品种的有机、绿色、无公害食品为主线的加工、集散、营销，配送基地及观光产业走廊。并对生产和加工过程中的副产品和“废物”再生和深加工，成为适销、有高产值和附加值的其它生物质产品。要以该走廊为纽带，将高邮、宝应两地的加工业相对集中，把农村劳动力吸引过来，减轻对里下河湿地的生态胁迫效应，逐步实现市域北部农村的产业化、现代化和湿地生态资产的恢复。
该区主要包括高邮、宝应。规划期内逐步将光合资源产业及观光农业发展成为两地的支柱产业，2005年、2010年、2020年产值比重分别达到70%、80%、90%。
B． 江都─广陵人居环境建设产业走廊：发展以生态建筑为引导和发展方向、联结或联合与建筑有关的项目和产业，如规划、设计、施工、主要建材生产、建设、管理等，耦合成大型生态建筑产业系统和集团，以生态化为核心的净化、绿化、活化、美化型人居建筑业和相关环保产业为特点，发挥规模效应，提高在建筑业市场的竞争力。
核心城镇包括江都市区和丁伙、曹王等镇。由于江都城区处于扬州市取水口附近及“南水北调”东线工程的源头，江都水利枢纽工程也位于此，应积极促进江都市区原有工业如造船业与电动机车等机械行业的生态转型，环境影响较大的企业一律迁进新的产业园，其产业布局的发展方向应依托现有的高新技术开发区向南向东发展，由此可留出西部与扬州间的归江河网地区作为风景文化产业区。
C．仪─扬沿江新兴产业走廊：以国内外新兴生态技术和填补市场空白为切入点，以现有优势化工、机械等行业为生长核并与相关产业耦合的生态工业走廊，该走廊以仪征化工厂为龙头，包括大桥北接线以西，仪征城以东的宁通高速公路以南的区域。结合实施沿江开发战略，将该区域培育成全市工业集聚的新兴产业基地。专项制定区域开发规划，以建设生态工业区为目标，高起点建设基础设施，实行污染集中处理与控制。在招商引资中同步引进循环经济技术和清洁生产工艺，并在企业间、产品间、工序间回收利用废弃物，在区域内促进横向耦合。防止低水平重复。重点发展绿色化工、医药、交通机械及物资集散业。在仪征市区及其周围，特别是胥浦镇，应依托仪征化纤，重点以发展各类化工工业为主体的绿色化工、医药产业以及相应的配套产业。
一核
即核心城区，包括老城文化旅游产业区、新城产业转型和新兴产业区、沿江港口产业区和归江河网生态服务产业区四区以及港口，邗江，江阳，广陵和杭集五个生态产业园。该区相当于统计年鉴现在的市区和邗江范围。2000年该区域的GDP占全市44.5%,近于全市的半壁江山，也是扬州国民经济和社会发展的希望之所在。在未来的规划期内，上述比 << 上一页 [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] ... 下一页 >>
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