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生态市建设方案(1) |
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时间：2010-1-23 11:28:05 来源：不详
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纪守法意识，减少人为性的对生命线系统的破坏，提高在突发灾害到来时的应急能力，最大限度地控制灾情的影响面。
第40条 城市景观结构
1、城市自然景观格局
发展建设区、园内绿色空间，建设、保护由城市河网、湖塘、湿地、绿地、林带、草坪等形成的自然开放空间和廊道，形成一弧、两楔、三带、四网的生态网络格局，在不同的节点上，形成以生态绿地和湿地为主的斑块。
一弧：以润扬大桥北接线以及西北绕城路和宁启铁路之间为核心形成的景观廊道，形成联接长江、西部农田,并在东面与归江河网生态功能保护区相贯通的弧形生态缓冲带，形成城市的绿色“项链”。在“项链”上串联数个绿色珍珠般的城市公园。
两楔：京杭大运河沿岸生态保护林绿楔和蜀冈——瘦西湖——莲花池风景文化区——扬子江南路绿楔,构成贯穿市区南北向的景观生态廊道。
三带：自北向南依次为：新城景观大道与江阳路防护林带、宁通公路与仪扬河防护林带、沿江高等级公路及防护林带，构成穿越人类活动密集区的东西向景观生态走廊。
四网：长江扬州段及沿江滩地湿地水网、古运河——仪扬运河水网、蜀冈——瘦西湖水网及东部大运河——芒稻河及归江河网，构成主体城市的蓝色空间。
2、沿江城镇景观生态结构
南北向依托大运河和归江河网水系，形成了自然历史要素发展动力轴。东西向依托过境交通及其体系所串联的城镇群体，形成人文和经济要素的发展动力轴。加强两轴汇聚核心─扬州古城、瘦西湖园区、古运河、老城区等扬州传统自然景观和人文景观的保护，形成沿长江——运河丁字口、链珠式的城市发展格局。
第41条 城市生态缓冲园、带建设
1、西北城郊生态缓冲带建设
润扬大桥北接线、西北绕城路两侧建设50——100米宽的绿化隔离带，注意合理配置树木花草。控制西北绕城路和宁启铁路之间的建筑密度，建立以绿化带为主的城乡交错缓冲带。
2、绿地生态建设
主体城区绿地系统主要以水体和历史文化名城为特色，以名胜古迹为依托，形成点、线、面相结合的城市绿地系统，提高城市绿量和绿视率。
防护绿地：建立纵横有序的城市防护林带，增加污染代偿，形成城市“绿肺”。
生产绿地：扩建平山乡、城北乡、西湖乡和邗江区已有苗圃；在扬子津分区和蜀冈——瘦西湖分区北部规划建设集中的生产绿地，为城市环境建设服务。生产绿地面积近期应达到1.5平方公里，远期达到建成区面积的2.5%，面积为2.5平方公里。
公园绿地：以蜀冈——瘦西湖风景名胜区和扬子津风景区两个锲入城市的景区为主体，以运河为主线、城河水系为辅线，联系各个景区、广场、传统景点，形成富有扬州地方特色、与历史文化名城保护紧密结合、连续的公园绿地系统。
建设三条环状绿带：一环以市内北城河、古运河、二道河、树人苑等绿地为主，形成内环绿色环带；以北部蜀冈——瘦西湖风景名胜区及高压线走廊，东部大运河沿岸绿带，西部润扬大桥北接线，南部绕城公路防护林等，形成近郊的二环绿带；以东北部的邵泊湖水系，南部的长江沿岸及瓜洲防护林带，东部万福闸、廖家沟林带，西部仪征白羊山大片森林以及广大农田防护林带，构成外围以水体为主的三环绿带。
3、森林公园建设
在原来的基础上，建设好茱萸湾——凤凰岛森林公园、经济技术开发区森林公园、仪扬丘陵森林公园、白羊山、登月湖森林旅游观光区以及在甘泉乡境内和润扬大桥北岸建立观光旅游森林公园。
4、滨河绿色廊道建设
因地制宜建设好各级河道两侧的绿色廊道，对于周边开发较少，或没有开发地带建设20─30米、50─500米不等的防护林带，并注重不同树种的搭配。
5、道路及广场绿化建设
对城市新建道路留足30%的道路绿化用地，两侧建设宽度各为30米的绿化带；加强现有道路的绿化改造，乔、灌、花、草结合；在新城区和开发区规划建设1─2个面积不小于10000平方米的广场绿地。
6、居住区绿化建设
新建居住区根据国家绿化有关标准认真执行，绿化用地面积应占总用地面积的30%以上，旧区改造绿地面积不低于25%，保证人均1─2平方米以上的公共绿地。发展居住区各种形式的垂直绿化。
7、都市农业建设
在城市生态农业区内根据具体情况创建都市农业示范园，发展都市休闲生态农业。
表4-3 绿地系统规划指标
指 标 现状值 2005年 2010年 2020年
建成区绿化覆盖率（%） 35.9 38 40 45
建成区绿地率（%） 32.7 35 37 42
森林覆盖率（%） 13.8 << 上一页 [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] ... 下一页 >>
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